1.隧道深埋纵向水沟，每隔20m左右应设检查井以便清淤和检查。

2.从钢材受力角度看，比较理想的接头形式是（）。

3.禁止在铁路线路两侧（）以内或者铁路防护林地内放牧。

4.拱圈表面两邻接石料边线的相互错位，不应超过（）。

5.允许速度160kmh以上区段，在长大桥(隧)、长大曲线等了望条件不良地段，应在来车方向（）米外适当地点增设联络员进行防护。

6.在桥头扣轨或吊轨，是护锥冲毁抢修方法的辅助措施。

7.桥梁护岸防护加固的迎水面边坡，当不经常浸水时用（）坡度。

8.挡砟墙自上而下的裂纹，是挡墙上或附近有钢轨接头，车轮冲击过大，或挡砟墙本身状态不良造成的。

9.建筑物限界是一个与线路中心线垂直的（）。

10.混凝土理论配合比应根据设计的混凝土（）等级和原材料质量检查结果以及混凝土施工和易性等要求确定。

11.全圆测回法，在每个测回开始时进行度盘变位是为了消除读数误差。

12.每根锚杆长度一般为（）。

13.列车的制动力或牵引力作用在轨顶以上2.5m处。

14.排渣能力最强的钻进方式是（）。

15.电流流动的方向不随时间而改变的电流，称为（）。

16.混凝土的坍落度是表示混凝土（）的指标。

17.柴油机工作时，曲轴每转（），各缸均点火一次。

18.油漆越稠黏度越大，油漆越稀黏度越小。

19.非电毫秒爆破的段位是指：（）

20.洞口开挖土石方按设计要求进行边坡、仰坡放线，应采用（）。