1.对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应（）检查。

2.干硬性砂浆的水灰比小，一般为（）。

3.斜拉桥使用的封闭钢索是用（）钢丝轧制而成，其表面封闭，构造紧密，便于运输、安装和防腐。

4.运营中的特大、新型结构的桥梁，铁路局应每隔二十年进行一次检定。

5.混凝土的抗蚀性，主要取决于水泥石的抗蚀性能和（）。

6.铆钉连接的最大优点是（）。

7.新钢梁初始涂装或运营中的钢梁的整孔重新涂装多采用（）清理。

8.桥上列车制动力或牵引力应按列车（）的10%计算。

9.对中、小桥所用的钢筋，使用前可不进行抽验。

10.翼墙式洞门(名词解释)

11.涂料涂层涂装时，不同溶剂涂层间，可以少量搭配。

12.绘制零件图对零件进行形体分析，确定主视图方向后，下一步是（）

13.（），必须携带列车无线调度电话等通信设备。

14.标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽，累计深度为90mm，可以判定该桥枕失效。

15.桥涵顶进施工，当采用钢板桩后背时，应（）。

16.有冲刷的桥梁，应检查墩周局部冲刷的（）及基底有无被掏空破坏的状况。

17.钢丝绳中有半股钢丝折断时，应予报废。

18.电缆横穿线路时，应用钢管防护，埋入的管顶距基面不得小于（）。

19.浇筑水下混凝土，在选择配合比时，混凝土的配制强度应就设计要求（）。

20.使用手工焊，平面焊接时焊条与焊件的间距一般为（）。