1.自由加速排放检测中在后（）自由加速测量中，每一次测量结束后，（） 显示压燃式发动机汽车烟度排放测试结果。

2.同一车型在用汽车环保定期检测时可以采用二种以上的检测方法。

3.用滚筒反力式制动检验台检验时，制动力差的最大值(同时刻)以同轴（）时为取值终点。

4.分析仪器预热，应在通电后 30min 后达到稳定。在5min 内未经调整，零位及 HC、CO、NO、CO2 的量距读数应稳定在精度要求范围内。

5.驻车制动力的总和不应小于该车在测试状态下整车重量的20%(对总质量为整备质量1.2倍以下的机动车为不小于15%)。

6.所有货车和挂车都需粘贴车身反光标识、安装侧后部防护装置。

7.基于汽油车简易瞬态工况法尾气排放测量系统的流量计的主要组成部件至少应包括：集气锥管，集气锥管，抽气机，流量传感器，稀释氧传感器，稀释废气压力传感器和温度传感器，微处理等。

8.总质量大于 7500kg 的货车、货车底盘改装的专项作业车，应按 GB26511 的规定提供对平行车辆纵轴方向的作用力具有足够阻挡力的前下部防护，以防止正面碰撞时发生钻入碰撞。（）

9.前照灯远光光束照射位置检验仅对远光光束不能单独调整的前照灯要求。

10.GB7258-2017适用于在我国道路上行驶的所有机动车，还包括叉车等不适于在道路上行驶和使用的机动车。（）

11.当行驶证上车辆类型与计算机档案不符时,车辆类型以计算机查询_为准。（）

12.GB7258—2017标准适用于在我国道路上行驶的（）。

13.尾气检测时，车辆冷车或热车状态检测都符合检测规范。

14.环检机构为确保车辆比对或能力验证的准确性、科学性，应两个月对车辆进行一次比对试验。

15.客车及封闭式车厢(或罐体)的机动车后悬不允许超过轴距的65%。对于专用作业车和轮式专用机械车，在保证安全的情况下，其后悬可按客车后悬要求核算，其它机动车后悬不允许超过轴距的55%。

16.检测区车道应为绿色地面漆，车道与车道之间应为灰色地面漆，车道之间用30厘米黄色标线划分。

17.打刻的车辆识别代号(或产品识别代码、整车型号和出厂编号)总长度应小于等于200mm，字母和数字的字体和大小应相同(打刻在不同部位的车辆识别代号除外)。（）

18.简易瞬态工况法试验怠速期间，离合器接合，手动或半自动变速器臵空档。

19.允许正三轮摩托车采用装有与后轮对称分布的两个前轮的结构布置，但规定此类正三轮摩托车主要用于休闲娱乐，在设计和制造上不应具有载运货物结构且最多乘坐 2人(包括驾驶人)。（）

20.环检机构对柴油车进行排气检测时，按照车辆的生产日期选择对应的检测方法进行自由加速法检测。