证券从业资格

1.船舶在靠泊期间发生火灾，下述不正确的是：

单选题

A. 向消防队通报有关火灾情况~||~积极协助探水~||~船长仍是总指挥~||~船员迅速撤离

2.如果特别检验有困难，可以申请延期，但最长不能超过______。

单选题

A. 1个月~||~3个月~||~6个月~||~12个月

3.在某船建造检验过程中，发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方，且有一法兰接头，未加任何防护，通过主甲板时管子直接与甲板焊接，请问有什么不妥？

多选题

A. 管路布置不合理，按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。~||~未设置有效防护措施，按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。~||~不宜在该位置设置可拆接头。~||~管子不能直接焊在甲板上，按法规要求，管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。

4.对于船舶靠泊或锚泊期间发生的火灾，说法错误的是：

单选题

A. 由海事部门负责总体指挥，公安消防队负责灭火指挥~||~公安消防队到达火场后，船长不再对船舶火灾负有主要责任~||~及时向公安消防队或海事部门报警

5.一艘近海货船，其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513,船长为57.62米，在其船尾的干舷甲板上布置有一个舵机舱的通风筒(舵机舱位于干舷甲板以下)，通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为？

单选题

A. 900mm~||~760mm~||~45m~||~23m

6.开设正式的训练课程是防火教育的重要内容，必须明确课程的计划和时间。

判断题

7.对一条国内航行沥青船舶，在进行防止油类污染检验时，除对机舱部分的防油污设备进行检验外，还应对货油区域的油污染控制进行检验，在检验时，应注意与一般油船的区别。对于沥青船防油污检验下列说法正确的是：

多选题

A. 不必设置污油水舱;~||~不必配置排油监控系统;~||~不必配置油水界面探测仪;~||~应将其货物残余物留存船上连同所有污染的洗舱水排入接受设备，不得排放入海;

8.灭火器火灾时，如无法切断电源，可用泡沫来施救

判断题

9.当主机滑油管破裂大量外泄滑油造成污染时，应______，再作处理。

单选题

A. 减速航行~||~立即停车~||~加速航行到港~||~不改变原航行工况

10.电气设备的火灾属于金属火

判断题

11.船舶油火扑灭后，在检查清理时应注意：

单选题

A. 全部热表面还没有冷却下来之前，仍有复燃之危险~||~消防用具应按情况处于随时可用状态~||~任何地方都有复燃的可能性~||~以上均对

12.将惰性气体重填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过_____。

单选题

A. 5%~||~7%~||~8%

13.船舶灭火战术原则中应坚持“先探明火情，后控制”。

判断题

14.在船舶灭火过程中救援受困人员时，下列认识错误的是：

单选题

A. 援救也许是灭火工作的第一个步骤，或许会因为条件不利而拖延~||~如果火不能被轻易地控制住，则最好在进行救援尝试之前先进行扑救和将火控制住~||~为了保护人员安全，总是先救人再灭火~||~在援救受困人员时，可能需要通风

15.船舶保安外部通讯主要是指船舶与港口设施保安员、公司保安员以及保安联络点的通信和交流，包括__。①正常保安信息交流②保安事件报告③保安威胁报告

单选题

A. ①②~||~①③~||~①②③

16.关于火灾事故报告，下列哪种说法不正确？

单选题

A. 对所有火灾都应报告~||~只有重大或特大火灾才报告~||~自行熄灭火灾也应报告

17.国内航行第2类客船，不应装载乘客的处所有（）。

多选题

A. 开有舱口但四周无固定围壁的处所~||~围蔽的甲板处所~||~未用固定舱壁与机舱口厨房浴室及其他类似舱室隔开的处所~||~有栏杆和天蓬保护的露天甲板

18.船舶防污染设备的检验种类中，在证书有效期期中之日前后六个月内进行的检验是______。

单选题

A. 初次检验~||~特别检验~||~定期检验~||~期间检验

19.泡沫灭火器冬季要采取防冻措施，以防冻结

判断题

20.港口设施，是指在港口发生船港界面活动的场所，包括（）。

多选题

A. 码头~||~航道~||~码头的相应设施~||~锚地