1.公司应根据所经营管理的船舶__和__任命公司保安员，并明确其所负责的船只。

2.火灾中常见的有毒、有害气体包括：1、一氧化碳2、氰化氢3、丙烯醛4、二氧化硫

3.干粉灭火器以_____气体为驱动气。

4.因为二氧化碳气体密度大于空气，一经喷出即在火场区域下沉，罩住燃烧物的表面，使其与空气隔绝，同时也冲淡了火场中的氧气，使其含量降低

5.因钾过量而引起的火灾，不能使用干粉灭火剂扑救

6.一艘船长50米的沿海货船，主机总功率为203kW，机舱与驾驶室之间，至少应设置____套独立的通信设施，其中___套应为机舱和驾驶室均能直接显示指令和回令的车钟。

7.下列哪些国内航行海船可在机炉舱仅设置水灭火系统，而不必设置其他固定灭火系统：

8.空气泡沫灭火剂中大部分属于（）泡沫灭火剂

9.某沿海航行的客船《海上客船适航证书》到期日为2008年4月7日，2008年4月4日经船舶检验机构同意，该船的换证检验展期至2008年7月3日。之后，该船于2008年6月29日完成了换证检验，则新签发的《海上客船适航证书》有效期应至：

10.当船舶由深水进入浅水航道时，若主机供油量不变，船舶阻力R，转速n，船速v的关系是______。

11.机舱发现火情后，下列报警方法不可取的是_____。

12.大风浪中，采用什么方法可以适当降低车速______。

13.二氧化碳灭火剂有一定的渗透力，但难以扑灭一些纤维物质内部的隐燃火，因此在扑灭此类物质火灾时应防止复燃。

14.凡悬挂我国国旗和持有公约证书的国际航行船舶必须履行______。

15.高倍数泡沫应用于（）

16.公司应在每艘船上任命一名船舶保安员，该保安员（）。

17.灭火技术训练最终达到的目的是：

18.船舶机舱位置搁浅后，必须要做的工作是______。 Ⅰ、主机盘车检查; Ⅱ、测量主机拐挡差; Ⅲ、清洗海水滤器; Ⅳ、清洗润滑油滤器; Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位; Ⅵ、测量燃油舱液位。

19.防火安全小组成员负船舶防火的全部责任。

20.船舶发生碰撞后，若碰撞发生在机舱以外部位，下列说法中，不正确的是______。