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1.船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小,其目的是______。
单选题A. 防止柴油机发生喘振~||~防止调速器因摇摆损坏~||~减少曲轴发生扭振和共振~||~防止主机超负荷飞车
2.应急计划可能是一个航次的,也可能是某一段时间甚至可能是某一天的,但绝不能是一陈不变的。
判断题3.失火警报发出后,在去集合地点前大管轮应确保:①应急消防泵启动;②通风空调停止工作;③关闭水密门
单选题A. ①②③~||~①②~||~②③~||~①③
4.下列对于弃船演习说法中,不正确的是______。
单选题A. PSC对于弃船演习的规定中,救助艇应参加弃船演习~||~在每次弃船演习时,应操作用于释放救生筏的吊艇架~||~当船长作出撤离机舱决定时,轮机长携带轮机日志首先离开机舱~||~听到弃船警报,在得到完车通知后,轮机部应抓紧做好弃船的安全防护工作
5.影响热传导的因素有温度差、导热物体的厚度(距离)和截面积、时间长短等。
判断题6.船舶火灾报警信号是:
单选题A. 七短声一长声~||~连续短声一分钟~||~连续短声半分钟~||~七短声
7.关于油漆作业处所防火措施不正确的是:
单选题A. 油漆作业处所是防火防爆的重点部位,应勤检查,消除火险~||~禁止生火炉取暖,宜用蒸汽热水热风等集中取暖~||~作业处所电气设备由专职电工安装维修。检修时,用非燃烧材料搭盖带有或装有油漆的设备即可~||~严禁使用电阻丝外露的烤箱对油漆涂件进行烘烤
8.现场指挥在船舶消防中,应向驾驶台报告的信息有:
单选题A. 火灾的位置和现场情况以及消防总管的压力~||~灭火情况及火灾的结果~||~无法解释的其他情况~||~以上均对
9.火灾蔓延的主要原因是热量的传播。
判断题10.船舶货舱着火,实施封舱施放二氧化碳后,直至开舱时止,下列做法错误的是_____。
单选题A. 组织力量不定时观察监测~||~准确记录甲板舱壁的温度~||~监测有无泄漏气体,出现空隙应立即补堵
11.火灾控制计划由港务监督统一制订。
判断题12.船用MF型手提式干粉灭火器的装粉量为()公斤
单选题A. 2~6~||~2~8~||~2~10
13.贮压式干粉灭火器的结构简单,由于压缩()与干粉贮于灭火器筒体内,所以,没有贮气瓶和出气管
单选题A. 氧气~||~氢气~||~氮气
14.某船在修船期间,进行油漆间灯具改造。请你给出改造建议。
单选题A. 直接安装60W的白色日光灯~||~直接安装功率60W以下的白炽灯~||~安装功率60W以下的白炽灯及防爆灯罩
15.机舱失火,船舶消防的指挥中心应在:
单选题A. 机控制室~||~驾驶台~||~轮机长办公室~||~视火场情况而定
16.不燃材料系指某种材料加热至750oC时,既不燃烧,也不发生足量的能造成自然的易燃气体的材料。
判断题17.关于火灾扑灭的检查、清理工作,下列说法不正确的是:1、检查清理的目的是及时发现和扑灭隐藏的火和灼热的余烬,并确定火是否已经蔓延到其他地方;2、由于火已基本扑灭,检查清理人员一般不会存在什么危险;3、检查清理过程中,即使是已经熄灭的可燃物,也应作浸水等适当处理,防止复燃;4、检查清理就是将消防器材归位
单选题A. 24~||~13~||~仅2对
18.某轮货舱失火,而其邻舱有装有危险品。为避免火灾影响到危险品,现场指挥人员必须运用的灭火战术_____。
单选题A. 封填火势~||~防护周围~||~直接扑火
19.关于物料间的防火措施,下列错误的是_____。
单选题A. 物料间严格禁止火种,火源,禁止吸烟~||~物料间照明应采用白炽灯泡,不需使用安全防护~||~物料间不准使用大功率灯泡,不准随便拉设吊接白炽灯泡照明
20.泡沫灭火器的喷嘴应经常保持畅通,筒盖内的滤网应()清洗一次
单选题A. 每月~||~每季~||~每年
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