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船舶保安员989道题

1.液化气船发生气体泄漏,但并未引发火灾。现场负责人员抢险过程中,应该注意:

单选题

A. 提供消防水,并要求抢险人员戴好呼吸器或其他的防护工具~||~可以不提供消防水,但要求抢险人员戴好呼吸器或其他的防护工具~||~既可以不提供消防水,也不要求抢险人员戴好呼吸器或其他的防护工具

2.船舶在大风浪中航行时______。

单选题

A. 应降低主柴油机转速航行~||~要保持主柴油机转速航行~||~加速并提高螺旋桨效率~||~冲出浪区加大油门航行

3.当消防队抵达现场后,船方应向消防队通报:

单选题

A. 有无人员受困~||~火灾的部位性质~||~船用灭火系统是否完好~||~A+B+C

4.港口设施保安主管负责与船长或船舶保安员签署保安声明。 ()

判断题

5.消防员个人装备组成包括?

填空题

6.使用大量的水灭火时,为防止船体倾覆,可采取的措施有:1、启动舱底水泵向舷外排水;2、尽量不在死角处或向舱内吊射水;3、往发生倾斜相反方向一侧的压载舱内灌;4、用缆绳系紧船首尾;5、加固笨重物体;6调用浮吊救助

单选题

A. 123~||~1234~||~123456

7.规定限制区域区域的目的有:

单选题

A. 阻止擅自进入~||~保护乘客船员港口设施内人员及其他授权上船的代理;~||~保护船上敏感保安区域以及保护货物和船上物料免遭破坏。~||~A+B+C

8.船长在防火工作中的主要职责之一是_____。

单选题

A. 亲自制定火灾控制计划~||~督促下级日常消防训练~||~重视船舶防火工作,审核批准火灾控制计划

9.船舶发生火灾时,干馏的危害主要表现在_____。1、产生的有毒气体对进入该区域进行消防作业的人员构成威胁2、产生的有毒气体温度都很高,人员在没有任何防护措施的情况下吸入会窒息3、产生的易燃有害气体在遇到新鲜的空气,温度达到燃点温度后,会重新燃烧4、产生的浓烟会降低舱室内的能见度

单选题

A. 124~||~23~||~123

10.关于油漆作业处所防火措施不正确的是:

单选题

A. 油漆作业处所是防火防爆的重点部位,应勤检查,消除火险~||~禁止生火炉取暖,宜用蒸汽热水热风等集中取暖~||~作业处所电气设备由专职电工安装维修。检修时,用非燃烧材料搭盖带有或装有油漆的设备即可~||~严禁使用电阻丝外露的烤箱对油漆涂件进行烘烤

11.某8000T海上货轮,主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中,船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意,拟于2008年11月对该轮更机,采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机,则此次更机。 应按照()的要求进行;

单选题

A. 1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》~||~2004年《国内航行海船法定检验技术规则》~||~2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报~||~2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报

12.关于船舶消防训练,下列说法错误的是:

单选题

A. 灭火技术训练的主要内容是基本功项目训练~||~灭火技术训练的内容分为灭火战术理论知识教育,案例研究,想定作业和战术演练等~||~灭火战术训练的主要目的是提高灭火指挥能力~||~在灭火技术训练的基础上,组织进行灭火战术训练

13.船舶识别号永久性标志位置不应在下列位置选取:

单选题

A. 在船尾或船体中部左舷和右舷的最深核定载重线以上~||~上层建筑左舷或右舷可见位置~||~货舱横舱壁上~||~机器处所的一个端部横舱壁上

14.对固体可燃物来说,只有当空气中含氧量达到16%时,才可维持燃烧。

判断题

15.在______时,检修人员必须带手套和防护眼镜。 Ⅰ、拆装燃油管;Ⅱ、拆装压缩空气管; Ⅲ、拆装冷冻液管; Ⅳ、拆装蒸气管; Ⅴ、焊接工件。

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

16.过道烟火最好同时从两边用水带水流扑救。

判断题

17.隔离法灭火时迅速将燃烧的地方转移到安全地点或投入海中。

判断题

18.听到消防警报后,应急消防泵应在()分钟内出水。

单选题

A. 5分钟~||~3分钟~||~2分钟~||~1分钟

19.可燃物质发生自然自然的原因,首先在于本身具有促进氧化的因素,其次是散热条件差,使热量发生积累。

判断题

20.某轮主机运行中,NO.2缸左右道门突然打碎,主机停车。经吊缸检查,发现NO.2缸活塞销断裂,活塞上有纵向裂纹,缸套水封以下部分碎裂。该轮应进行的检测项目包括:

多选题

A. 连杆变形情况的检测~||~活塞与缸套对中情况的检测~||~活塞销与销孔情况检测~||~曲轴状态的检测

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