A. 只有先吊起重物才能确定是否绑扎牢固可靠~||~断股钢丝绳可以接好以备使用~||~场地狭窄处所可以在吊起部位下方短时工作~||~绝对不能超负荷使用起吊工具

A. 通知机舱备车，报告船长通过报警系统通知船员~||~备车根据需求控制通风设备提供技术支持~||~开启消防泵备车根据需求控制通风设备准备救生设备

A. 轮机长/船长指令~||~船长/应急部署~||~全体船员/船长指令~||~全体船员/应急部署

A. 145~||~2345~||~1234

A. 船长~||~大幅~||~船舶保安员~||~公司保安员

A. 配电板~||~遥控天窗~||~消防水枪和水带

A. 1分钟内~||~2分钟内~||~3分钟内~||~5分钟内

A. 所有ⅠⅡ级管系用管以及设计压力大于035MPa的蒸汽管给水管压缩空气管和燃油管连同附件一起，在制造完工后包扎绝热材料或涂装前，均应经液压试验。~||~装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。~||~燃油管系油舱加热管系通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系，应按要求进行液压试验。~||~管系上的泵阀及附件按要求做液压试验

A. 12~||~24~||~48~||~72

A. 关闭通往火场的燃油进出阀~||~用水枪冷却可能蔓延到的油箱油柜气瓶~||~必要时，将油柜内的燃油释放出去，以防爆炸的危险

A. 5%~||~7%~||~8%

A. 恰当。因为灰铸铁不应用于舱底水管和压载水管。~||~不恰当。因为III级舱底压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但舷旁阀和海水箱上的阀除外。~||~不恰当。因为III级舱底压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但安装在防撞舱壁上的阀除外。~||~不恰当。因为III级舱底压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但下列用途除外：(1)舷旁阀和海水箱上的阀;(2)安装在防撞舱壁上的阀。

A. 立即大声呼叫，并用就近的手动报警器向驾驶台报警~||~如果火势不大，可在报警前立即用灭火器进行灭火，以争取时间~||~在报警的同时，还要报告失火位置~||~在报警的同时，还要采取适当的预防措施

A. 禁止生炉取暖~||~严禁用外露电阻丝烘烤油漆构件~||~不能同时进行电气割焊作业~||~以上都对

A. 保持在零位~||~随水流作用变化~||~保持在原控制位置上~||~A或B

A. 港口的保安等级~||~自身的保安等级~||~遭遇的保安威胁

A. 钢质法兰的外径：210mm。~||~工作压力：60MPa。~||~法兰连接孔采用非槽口式，直径为18mm的4个等距分布在螺栓节圆直径上的圆孔~||~法兰连接孔采用槽口式，直径为18mm的4个孔等距分布在螺栓节圆直径上，槽口开至法兰外沿，槽口宽度18mm