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船舶保安员989道题

1.实施坚定、灵活、不间断的指挥是灭火指挥的方法之一。

判断题

2.所有救生艇应有足够的强度,使其在载足全部乘员与属具后能安全降落水中,以及当船舶在平静水中以______航速前进时,能降落水中并被拖带。

单选题

A. 3kn~||~4kn~||~5kn~||~6kn

3.闪点是可燃液体在发生闪燃时所需最低温度。

判断题

4.船舶在港期间发生火灾,船舶主要领导不在船上时:

单选题

A. 应把指挥权交给岸方消防队~||~等待召回船长来指挥~||~留船最高职务船员应承担起指挥责任~||~以上都不正确

5.船舶的船位和航向是AIS系统传输的:

单选题

A. 固定信息~||~动态信息~||~静态信息~||~与航次相关信息

6.在"台风严重威胁中",船舶应切实做好下列防御准备工作______。 Ⅰ、露天甲板上的通风筒和空气管,可拔下的应拔下,并塞上木盖和罩上帆布套; Ⅱ、机炉舱等高大通风斗和烟囱应增加必要的临时支索; Ⅲ、关闭甲板出入口和通行舱口,并将螺丝上紧,急用的除外; Ⅳ、舷窗和铁盖均应盖好,并将螺丝上紧; Ⅴ、全部水密门和舷门除急用外,一律紧密关闭; Ⅵ、检查污水管、测水管等盖子,并加以旋紧。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~以上全部

7.过氧化物引起的火灾,能使用干粉灭火剂扑救

判断题

8.船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行______。 Ⅰ、船长的命令; Ⅱ、轮机长的命令; Ⅲ、安全航行的规定。

单选题

A. Ⅰ对~||~Ⅱ对~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

9.对“探查火情”理解不正确的是:

单选题

A. 任何情况下都应派人进入火场探查~||~根据具体情况决定是否派人进入火场探查~||~可以通过其它手段获取火情资料~||~根据已掌握的火情信息,大胆作出判断

10.一艘货船,其艏部防撞舱壁前的首尖舱为压载水舱,但因压载水管穿过防撞舱壁而未装设截止阀而被滞留,问按法规,该船压载水管在防撞舱壁处的阀件应如何安装。

多选题

A. 阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧易于接近的位置。~||~阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧,并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。~||~阀安装在防撞舱壁后侧总是易于接近的位置,且阀体所在处所应不是装货处所。~||~阀安装在防撞舱壁后侧任意位置,并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。

11.因机舱回旋余地小,因此用来保护机舱的水带,最好让身体瘦小的人操作。

判断题

12.应急消防泵由()启动。

单选题

A. 轮机长~||~大管轮~||~二管轮~||~三管轮

13.港口设施的保安评估每()年进行一次。

单选题

A. 2~||~3~||~4~||~5

14.船舶消防部署中,船长始终是总指挥,大副始终是现场指挥。

判断题

15.船舶搁浅,驾驶台采用冲滩或退滩措施时,值班轮机员所给出的车速应按照______。

单选题

A. 全速操车~||~机动转速操车~||~系泊转速操车~||~B或C

16.船舶大副作为甲板部的防火负责人,其主要职责是:

单选题

A. 和轮机长一起组织全船的消防检查工作~||~定期讲解船舶各种消防设备的使用知识~||~重视并督促甲板部船员的日常训练

17.在船舶日常工作中,下列做法不正确的是_____。

单选题

A. 把渍油的纱头存放在无盖的金属容器内~||~及时清除成堆的包装材料~||~把垫舱物料存放在适当地方

18.某货轮长期在渤海湾水域航行作业,排污设备已申请海事主管部门进行了铅封。验船师在进行法定的防止油污染检验时认为符合有关规定,可以免除配备排油监控系统、油水界面探测器和滤油设备。本检验过程中,以下哪个观点正确:

单选题

A. 验船师在实施防止油污染检验时应该要求取消铅封,使滤油设备保持有效状态~||~仍需签发船舶防油污证书,但要在排污设备一栏中注明该船免除配备排油监控系统油水界面探测器和滤油设备~||~不必签发防止油污证书,但应签发免除船舶防油污证书~||~按规定,用海事管理机关签发铅封证明代替船舶防油污染证书

19.水成膜(轻水)泡沫灭火器()应进行检查

单选题

A. 每月~||~每季~||~每年

20.电影、幻灯、录相及多媒体课件等可作为防火教育中对船员进行正式训练的一种方式。

判断题
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