1.根据国际惯例，船舶检验可分为哪几种______。 Ⅰ、入级检验 Ⅱ、公证检验 Ⅲ、法定检验

2.入舱探火人员应是：

3.下面哪种原因可能导致船舶货舱发生火灾：

4.火场中使用的灭火泡沫是由泡沫灭火剂的水溶液，通过物理、化学作用，填充大量气体后形成的

5.船舶火灾控制计划应是一个符合本船实际情况切实可行的计划。

6.下列哪项检验通常不属于船级检验之列______。

7.临时ISSC证书的有效期为（）月，或直到签发ISSC证书时止。

8.干粉灭火器以_____气体为驱动气。

9.关于火灾扑灭后的检查、清理工作，下列说法不正确的是：①检查清理的目的是及时发现和扑灭隐藏的火和灼热的余烬，并确定火是否已经蔓延到其他地方;②由于火已基本扑灭，检查清理人员一般不会存在什么危险;③检查清理过程中，即使是已经熄灭的可燃物，也应作浸水等适当处理，防止复燃;④检查清理就是将消防器材归位

10.油类着火可用水柱扑救，因水洗热性高、冷却快，故火易熄灭，且不易复燃

11.船舶保持入级的特别检验，一般每隔______进行一次。

12.冷却法灭火原理是将燃烧物的温度下降到自燃点以下

13.某货船的防撞舱壁上有一根艏尖舱的压载水管穿过防撞舱壁，在防撞舱壁上于艏尖舱内设一只能在干舷甲板上操作的阀。有下述几种材料制作的阀可满足操作要求，但不能采用的是哪种材料制作的阀？

14.如果已经控制驾驶台、机舱或挟持船员，或者可能对船舶的安全造成严重威胁，船长和值班驾驶员应保持镇定，__抵抗。

15.火灾发生后，决定通风与否的依据是：

16.下列防止船舶失电的安全措施中，不正确的是______。

17.可燃物的燃点越低，发生火灾危险性越大。

18.搁浅后对主机机油循环柜的液位应______。

19.对某巴拿马籍油轮航经亚丁湾水域进行保安风险评估和制定应对措施。

20.公司应根据所经营管理的船舶__和__任命公司保安员，并明确其所负责的船只。