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船舶保安员989道题

1.现场指挥信息来源不正确的是:

单选题

A. 询问发现者~||~平时对失火处所的了解~||~外部观察~||~询问值班人员

2.化学泡沫气泡群众的气体是()

单选题

A. 空气~||~二氧化碳~||~一氧化碳

3.当船舶处于"台风袭击中",______应亲自下机舱领导,保持主机、副机、水泵、舵机等的正常运转。

单选题

A. 船长~||~轮机长~||~大管轮~||~值班轮机员

4.发现失火的船员在离开现场去报告之前,应关闭所有的房间、舱口、风机、挡火和孔道。

判断题

5.船舶灭火行动的指挥人员“正确定下决心”的基本条件是切合战机,主观指挥符合客观实际。

判断题

6.属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。

单选题

A. 相复励变压器故障~||~电气短路~||~调速器故障~||~操作失误

7.二氧化碳不能用水同时扑救

判断题

8.船舶更改船名,船籍港或船舶所有人(单位)时,应申请哪种检验______。

单选题

A. 特别检验~||~年度检验~||~入级检验~||~临时检验

9.港口设施经营人或者管理人应当指定具备履行职责的知识和能力的人员担任()。

填空题

10.船在系泊期间发生火灾,有时为了灭火的需要,消防队员要进行破拆,应征得船长的同意。

判断题

11.船用MF型手提式干粉灭火器的装粉量为()公斤

单选题

A. 2~6~||~2~8~||~2~10

12.如果机舱发生火灾,并已经蔓延。指挥人员应该考虑做到:

单选题

A. 立即通过消防控制室的电力切断开关,切断机舱的电力供应~||~立即通过消防控制室的速闭阀,切断机舱设备的燃油供应~||~立即通过主甲板上的主油阀,切断机舱设备的燃油供应

13.用水进行冷却降温最好是用水雾的原因是_____。

单选题

A. 水雾比水柱的扫射面积大~||~水雾分散,容易吸收热量蒸发成水蒸气~||~水雾比水柱的扫射面积大分散,容易吸收热量蒸发成水蒸气

14.现场指挥在指派人员入舱探火前,应尽可能掌握被指派人员是否具备:

单选题

A. 良好的心理素质~||~良好的业务素质~||~良好的反应能力及身体素质~||~A+B+C

15.下列对船舶火灾应急计划描述不正确的是_____。

单选题

A. 应急计划是对可能发生的火灾进行扑灭的行动计划~||~应急计划不是一个最佳灭火措施~||~应急计划不等于应变部署表

16.发生大面积油火时,最佳灭火剂式空气泡沫

判断题

17.()泡沫是在蛋白泡沫的基础上再添加一种氟碳表面活性剂加工而成的

单选题

A. 氟蛋白~||~蛋白~||~合成

18.当船舶发生保安事件或保安状况受到威胁或破环时,船舶__受事件影响的区域。

单选题

A. 禁止进入~||~限制进入~||~可以进入

19.在进入火场搜索救助时,不可单独工作,应几人一组?

单选题

A. 二人~||~三人~||~四人

20.关于油漆作业处所防火措施不正确的是:

单选题

A. 油漆作业处所是防火防爆的重点部位,应勤检查,消除火险~||~禁止生火炉取暖,宜用蒸汽热水热风等集中取暖~||~作业处所电气设备由专职电工安装维修。检修时,用非燃烧材料搭盖带有或装有油漆的设备即可~||~严禁使用电阻丝外露的烤箱对油漆涂件进行烘烤

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