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1.窒息法灭火时减少切断助燃的氧气进入到燃烧现场。
判断题2.应变部署表由大副按要求在开航前填写，并交船长审查签字。
判断题3.现场指挥信息来源不正确的是：
单选题A. 询问发现者~||~平时对失火处所的了解~||~外部观察~||~询问值班人员
4.听到弃船警报，在得到完车通知后，轮机部应______。
单选题A. 抓紧做好熄火放汽关机停车等弃船的安全防护工作~||~立即撤离机舱~||~轮机长立即到船长处协同指挥~||~立即到甲板集合
5.按船舶检验法规的要求，国内海上航行于A1以外海区的，500总吨及以上的船舶，需要配备2只搜救雷达应答器(SART)。在验船师对船舶进行检验时，除检查SART设备外，还应检查其安装放置情况。以下哪些安装放置要求是符合法规要求的？
多选题A. 需固定在船上安装处所有明显标记安全和易于操作符合环境防护要求~||~在驾驶室每舷装设一台能便于迅速放入救生艇筏要避免与其它设备产生有害干扰~||~可集中放置在一个不低于救生艇甲板的专用舱内能迅速放入救生艇筏~||~安装处所对操作没有妨碍周围环境对其没有有害影响
6.在依靠岸方消防队灭火时，船方应采取：
单选题A. 把船舶消防工作全部移交岸方消防队~||~船方船员应积极与岸方消防队配合，共同扑灭火灾~||~岸方消防队领导担任消防总指挥~||~岸方消防队到达火场灭火时，船方船员为了减少危险可以不参与灭火工作，撤离失火船舶
7.船长的亲属要登船拜访，可以直接放行，不必发放临时登轮证。
判断题8.安装于起居和服务处所的喷水器的动作温度为_____。
单选题A. 57oC~||~68oC~79oC~||~54oC
9.船舶火灾应急时，值班驾驶员的最初应急行动包括：
单选题A. 通知机舱备车，报告船长通过报警系统通知船员~||~备车根据需求控制通风设备提供技术支持~||~开启消防泵备车根据需求控制通风设备准备救生设备
10.对于烫伤的病人，为减轻疼痛，下列何者正确？
单选题A. 及时取下衣服，冷水浸沐伤处~||~及时取下衣服，用食用油途伤处~||~及时取下衣服，冷水浸沐伤处或用食用油涂伤处都对
11.检修主机时，正确的操作是______。
单选题A. 在主机操纵处悬挂"禁止动车"的警告牌并合上转车机~||~检修中如需转车，应请示轮机长仔细操作~||~必须停锅炉，以防蒸汽泄漏~||~轮机长必须到现场
12.关于火灾后的通风，下述不正确的是：
单选题A. 在未探明火情前，严格控制通风~||~已探明火情，可根据情况决定是否通风~||~灭火力量不足时，应断绝通风~||~有人员被围时，必须通风
13.火灾蔓延的主要原因是热量的传播。
判断题14.船舶舱室火灾开门前要用水将门冷却，人员可站在正对门口的地方。
判断题15.船舶在大风浪中航行时______。
单选题A. 应降低主柴油机转速航行~||~要保持主柴油机转速航行~||~加速并提高螺旋桨效率~||~冲出浪区加大油门航行
16.针对水管锅炉火灾，若管道已经着火，则应避免用_____直接灭火。1、水雾;2、泡沫;3、二氧化碳;4、直流水柱
单选题A. 1~4~||~1~3~||~4
17.某轮航行中第一货舱内黄麻着火，首先应采取的灭火战术是_____。
单选题A. 封堵火势~||~间接扑火~||~直接扑火
18.对船舶的物料交付应采取的保安措施的要点，包括：
单选题A. 确保检查船舶物料和包装的完整性~||~防止船舶物料未经检查而被接受~||~防止破坏以及防止接受未预订的船舶物料~||~A+B+C
19.某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa，现场验船师在建造检验时，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，提出(或接受)下列要求。
多选题A. 该管系在车间预制后，应进行105MPa的液压试验。~||~该管系装船后，应进行0875MPa的液压试验。~||~该管系进出油舱时，可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。~||~验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板，因此要求将该法兰连接改为套管连接。
20.保安警报信号可以向何者发出？
单选题A. 主管当局~||~全体船员~||~任何他船~||~A+B+C
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