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船舶保安员989道题

1.电气火灾用泡沫扑救是有效的

判断题

2.船舶吃水和船上装载危险货物类型是AIS系统传输的:

单选题

A. 固定信息~||~动态信息~||~静态信息~||~与航次相关信息

3.油类着火可用水柱扑救,因水洗热性高、冷却快,故火易熄灭,且不易复燃

判断题

4.船级附加标志的正确说明为______。

单选题

A. IGS:能由机舱控制室操纵和监视~||~CMS:轮机实行循环检验~||~MCC:驾驶台遥控,机舱有人值班~||~SCM:装有认可惰性气体系统的散油类船舶

5.在防火控制图中,符号表示:

单选题

A. 配电板~||~遥控天窗~||~消防水枪和水带

6.晚上某船在除显示正常航行船舶信号灯外,明显易见处垂直悬挂两盏环照红灯,表明该船()。

单选题

A. 失火~||~搁浅~||~失控~||~漏水

7.在台风发生区域和盛行季节,在港口停泊的船舶应保持______船员留船。

单选题

A. 1/3~||~1/2~||~2/3~||~3/4

8.关于援救被火围困人员,下述不正确的是:

单选题

A. 原则上应在控制火势的同时,优先救出被围人员~||~虽火势较大,发展迅猛,但救援通道畅通,则应在全力控制的同时救人~||~火势蔓延迅速,救援通道受阻,则应先控制火势和扑救,再设法救人~||~无论如何,应首先救人

9.某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa,现场验船师在建造检验时,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,提出(或接受)下列要求。

多选题

A. 该管系在车间预制后,应进行105MPa的液压试验。~||~该管系装船后,应进行0875MPa的液压试验。~||~该管系进出油舱时,可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。~||~验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板,因此要求将该法兰连接改为套管连接。

10.船舶可以要求与港口设施或者其他船舶签署《保安声明》的情况包括:I该船舶所处的保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或者另一船舶的保安等级;Ⅱ曾经有涉及该船舶或者涉及该港口设施的保安威胁或者重大保安事件;Ⅲ该船舶位于一个不要求具有和实施经过批准的《港口设施保安计划》的港口设施;Ⅳ该船舶与另一艘不要求具有和实施经批准的《船舶保安计划》的船舶进行船到船活动;Ⅴ符合该船舶《船舶保安计划》要求签署《保安声明》的其他条件。

单选题

A. ⅠⅡ~||~Ⅰ~Ⅴ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅰ~Ⅳ

11.二氧化碳适用于扑救带电设备的最大火时的火灾

判断题

12.下列什么情况应使用高位主海底阀______。 Ⅰ、浅水航区航行; Ⅱ、港内航行; Ⅲ、船舶擦底; Ⅳ、搁浅时。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

13.原子弹、氢弹的爆炸就属于核爆炸。

判断题

14.所有船舶应设有效的舱底排水装置,其作用是()。

多选题

A. 调整压载舱内的水量~||~破舱进水后用于排水~||~排除污水沟污水井内的积水~||~泵排生活用水

15.船舶发生火灾后,为节约时间,应边打开消火栓的水龙头边铺展水带。

判断题

16.当船舶处于"台风严重威胁中"时,下列说法中,不正确的是______。

单选题

A. 登岸人员应立即回船~||~港内避风船舶应服从海事机关统一安排~||~在港口停泊的船舶应保持1/2船员留船即可~||~机械设备应处于良好技术状态

17.甲板面积为4m2 或更大的油漆间和易燃液体储藏室,应设有哪些规定?

填空题

18.对某巴拿马籍油轮航经亚丁湾水域进行保安风险评估和制定应对措施。

填空题

19.大型油类火最好使用的灭火剂是()

单选题

A. 二氧化碳~||~泡沫~||~干粉

20.火灾发生后,可燃物本身燃烧所释放的热量不足以继续维持燃烧。

判断题
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