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船舶保安员989道题

1.船舶在港内失火,船舶消防的总指挥是:

单选题

A. 港口管理部门~||~港务监督部门~||~船长~||~公安消防部门

2.船上的灭火组织中,行动不正确的是:

单选题

A. 船长政委总指挥,大副或轮机长现场指挥~||~消防队直接担任灭火工作~||~隔离队负责关闭通风设备,撤离易燃易爆物品~||~救护队负责维持现场秩序,救护伤员

3.国际航行的()总吨及以上的油轮应持有《国际防止油污证书》。

单选题

A. 50~||~150~||~250~||~500

4.黄沙、干土主要用于初期小火,灭火作用是窒息作用。

判断题

5.扑灭金属火灾时,应采用金属性干粉或沙土

判断题

6.船舶保安评估应由具备评价船舶保安的()来进行。

单选题

A. 相应资格的人员~||~适当的技能人员~||~公司领导~||~航海专业人员

7.所有船舶应设有效的舱底排水装置,其作用是()。

多选题

A. 调整压载舱内的水量~||~破舱进水后用于排水~||~排除污水沟污水井内的积水~||~泵排生活用水

8.船舶发生碰撞后,若碰撞发生在机舱以外部位,下列说法中,不正确的是______。

单选题

A. 视情况切断碰撞部位的油水气汽源,关闭有关油舱柜进出口阀~||~除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作~||~如条件许可,测主机臂距差~||~当值人员坚守岗位听候车令

9.凡悬挂我国国旗和持有公约证书的国际航行船舶必须履行______。

单选题

A. 公证检验~||~临时检验~||~法定检验~||~特别检验

10.绕组经过拆绕的电动机,应进行相应的______试验。 Ⅰ、平衡 Ⅱ、超速 Ⅲ、耐电压 Ⅳ、温升

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

11.贮压式干粉灭火器的结构简单,由于压缩()与干粉贮于灭火器筒体内,所以,没有贮气瓶和出气管

单选题

A. 氧气~||~氢气~||~氮气

12.船用泡沫灭火器以前大多为化学泡沫灭火器,现在广泛采取取用水成膜(轻水)泡沫灭火器

判断题

13.当火势蔓延到整个机舱,焚毁灭火动力、灭火管系,并蔓延到整个舱面建筑时,船员继续留船存在生命危险,船长可下达弃船命令。

判断题

14.可燃液体水溶液的闪电会随水量比例的增大而升高

判断题

15.用水枪扑救关闭着的门后大火,首先应把充满水的水龙带配置在门外,然后:

单选题

A. 把门全部敞开,用水雾喷扫~||~把门半开,用直水流喷射~||~把门稍微打开,用水雾喷扫~||~A,B,C均可

16.用直流水枪向火灾舱室的天花板喷水式减轻干馏危害的一种方法。

判断题

17.油轮上油舱内、机舱内释放的泡沫为高倍数泡沫

判断题

18.遇明火源产生5秒以内的燃烧现象称为闪燃。

判断题

19.使用干粉灭火器扑救可燃液体火灾时,应从侧面对准火焰()左右扫射,且快速向前推进,指导将火全部扑灭

单选题

A. 周围~||~上部~||~根部

20.液化气船发生气体泄漏,并引发火灾。现场负责人员采取的最好程序是:

单选题

A. 先组织人员切断石油气的泄漏源,再扑救~||~先组织人员扑救,再切断石油气的泄漏源~||~既可先组织人员切断石油气的泄漏源,也可先组织人员扑救

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