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1.二氧化碳本身()比空气重是一种无色、无味的惰性气体
单选题A. 能燃不能助燃~||~不燃能助燃~||~不燃不助燃
2.灭火战术的选择运用由 决定。
单选题A. 现场指挥~||~船长~||~防火安全小组~||~A和B
3.二氧化碳是一种不助燃、不导电、无腐蚀性的惰性气体,不空气重
判断题4.泡沫灭火的主要作用是窒息和冷却
判断题5.常见的泡沫灭火系统有压力定比型、_____、预混型三种。
单选题A. 线路定比型~||~固定型~||~可移动型
6.手提式干粉灭火器应()抽查干粉一次,防止干粉受潮结块,并将二氧化碳钢瓶称重一次,检查器漏损率
单选题A. 5年~||~3年~||~每年
7.船上常见的化学泡沫是由碱性的()、酸性的硫酸铝水溶液、发泡剂甘草汁互相混合产生化学反应生成的()
单选题A. 硫酸钠~||~硫酸氢钠~||~硫酸钠
8.某国内航行75000总吨的货船船东,在选用下述船舶配套件产品时,向船舶检验机构咨询:根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的规定,主机、发电机组、消防泵通常安装于船上后能够正常工作的倾角是多少?请选择如下唯一正确的答案。
单选题A. 船舶正浮时~||~船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至225°~||~首尾纵摇75°~||~向任一舷横摇至225°同时首尾纵摇10°~||~船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至225°并同时首尾纵摇75°~||~船舶正浮时以及向任一舷横倾至10°和向任一舷横摇至15°并同时首尾纵摇10°
9.抑制法灭火原理:灭火剂深入到燃烧反应中去,夺取助燃游离基
判断题10.油气与空气混合,在爆炸极限的下线以下,域名或不会发生爆炸和燃烧。
判断题11.万吨级以上泊位需要配备6名经过港口设施保安培训的人员。 ()
判断题12.船舶吃水和船上装载危险货物类型是AIS系统传输的:
单选题A. 固定信息~||~动态信息~||~静态信息~||~与航次相关信息
13.有关所有的保安警报的启动和不起作用的保安警报的技术资料应由谁保存?
单选题A. 船长~||~船舶保安员~||~大副~||~值班驾驶员
14.一艘货船,其艏部防撞舱壁前的首尖舱为压载水舱,但因压载水管穿过防撞舱壁而未装设截止阀而被滞留,问按法规,该船压载水管在防撞舱壁处的阀件应如何安装。
多选题A. 阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧易于接近的位置。~||~阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧,并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。~||~阀安装在防撞舱壁后侧总是易于接近的位置,且阀体所在处所应不是装货处所。~||~阀安装在防撞舱壁后侧任意位置,并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。
15.贮压式干粉灭火器的结构简单,由于压缩()与干粉贮于灭火器筒体内,所以,没有贮气瓶和出气管
单选题A. 氧气~||~氢气~||~氮气
16.化学泡沫的持久性不少于()秒
单选题A. 15~||~25~||~35
17.港口设施保安费从()年开始实施。
单选题A. 2004年7月1日~||~2006年6月1日~||~2007年10月31日~||~2008年3月1日
18.船舶油火扑灭后,在检查清理时应注意:
单选题A. 全部热表面还没有冷却下来之前,仍有复燃之危险~||~消防用具应按情况处于随时可用状态~||~任何地方都有复燃的可能性~||~以上均对
19.船舶遇中尾部搁浅时,轮机部首先应做的工作有______。
单选题A. 准备好舱底水系统,换用高位海底阀~||~按轮机长命令操作主机,测量有关油位~||~合上盘车机检查轴系情况~||~加大油门,冲出浅滩
20.某巴拿马籍集装箱船挂靠哥伦比亚港口装载运往欧洲的集装箱,对该轮在港期间的保安风险进行评估,并制定应对措施。
填空题
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