首页>题库>船舶保安员
1.机舱失火后,下列做法不正确的是_____。
单选题A. 关闭通往火场的燃油进出阀~||~用水枪冷却可能蔓延到的油箱油柜气瓶~||~必要时,将油柜内的燃油释放出去,以防爆炸的危险
2.下面哪种原因可能导致船舶货舱发生火灾:
单选题A. 货舱里装载了易于自燃的货物~||~船舶满载航行期间,擅自在甲板上进行热工作业~||~货舱通风设备没有保持在工作状态
3.一艘2005年建造完工的沿海油船(闪点≤60℃),船长62米,总吨为1600,主机功率为720KW,验船师在营运检验时发现实船有如下情况,请问下列那些情况不满足法规要求,需要该船整改?
单选题A. 设置1台应急消防泵。~||~机舱设置2台独立驱动的主消防泵。~||~货油舱没有设置CO2固定灭火系统。~||~没有配备消防员装备。
4.按船舶检验法规的要求,国内海上航行于A1以外海区的,500总吨及以上的船舶,需要配备2只搜救雷达应答器(SART)。在验船师对船舶进行检验时,除检查SART设备外,还应检查其安装放置情况。以下哪些安装放置要求是符合法规要求的?
多选题A. 需固定在船上安装处所有明显标记安全和易于操作符合环境防护要求~||~在驾驶室每舷装设一台能便于迅速放入救生艇筏要避免与其它设备产生有害干扰~||~可集中放置在一个不低于救生艇甲板的专用舱内能迅速放入救生艇筏~||~安装处所对操作没有妨碍周围环境对其没有有害影响
5.()泡沫是以动植物蛋白的水溶液为基料,加入稳定剂、防腐剂和防冻剂等加工而成的
单选题A. 合成~||~氟蛋白~||~蛋白
6.船舶发生火灾时,干馏的危害主要表现在_____。1、产生的有毒气体对进入该区域进行消防作业的人员构成威胁2、产生的有毒气体温度都很高,人员在没有任何防护措施的情况下吸入会窒息3、产生的易燃有害气体在遇到新鲜的空气,温度达到燃点温度后,会重新燃烧4、产生的浓烟会降低舱室内的能见度
单选题A. 124~||~23~||~123
7.防护主要应做到:
单选题A. 切断通向火场的电源线路~||~隔离危险品及贵重物品~||~冷却火场周围~||~A+B+C
8.船舶在大风浪中起锚,在锚将起未起时,若因底质关系无法绞起,可开动______,使锚迅速离底。
单选题A. 慢慢车~||~慢车~||~中速车~||~快车
9.若在邻近油船的船边或船边近处有油水,则正确的处理方法是:
单选题A. 立即停止装卸油及洗舱等作业~||~用泡沫或水雾沿船边喷下灭火~||~必要时把船驶离火区~||~以上都对
10.低膨胀泡沫灭火剂的发泡倍数一般为()
单选题A. 30倍以下~||~40倍以下~||~20倍以下
11.通过释放氮气等惰性气体进入火场,达到灭火目的的方法称为抑制法。
判断题12.船舶在港区水域内发生水上交通事故,必须在事故发生后()小时内向当地海事管理机构提交事故报告。
单选题A. 12~||~24~||~48~||~72
13.船舶保安操作包括:
单选题A. 控制进入船舶通道的保安操作~||~控制进入船舶人员保安操作~||~控制船上限制区域的保安操作~||~以上都对
14.灭火基本方法分隔离法、窒息法、冷却法、抑制法四种
判断题15.船舶灭火行动的指挥人员“正确定下决心”的基本条件是切合战机,主观指挥符合客观实际。
判断题16.一般将火分为三类,即固体可燃物、液体可燃物着火、电器着火。
判断题17.关于油漆作业处所防火措施不正确的是:
单选题A. 油漆作业处所是防火防爆的重点部位,应勤检查,消除火险~||~禁止生火炉取暖,宜用蒸汽热水热风等集中取暖~||~作业处所电气设备由专职电工安装维修。检修时,用非燃烧材料搭盖带有或装有油漆的设备即可~||~严禁使用电阻丝外露的烤箱对油漆涂件进行烘烤
18.船舶搁浅,驾驶台采用冲滩或退滩措施时,值班轮机员所给出的车速应按照______。
单选题A. 全速操车~||~机动转速操车~||~系泊转速操车~||~B或C
19.可燃物的燃点越低,发生火灾危险性越大。
判断题20.船舶保安计划由()负责保管。
单选题A. 船长~||~大幅~||~船舶保安员~||~公司保安员
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号