1.船舶在港内失火，岸上消防队已到达现场，在灭火过程中，船方错误的做法是_____。

2.火灾蔓延的主要原因是热量的传播。

3.船舶搁浅，驾驶台采用冲滩或退滩措施时，值班轮机员所给出的车速应按照______。

4.液化气船发生气体泄漏，但并未引发火灾。现场负责人员抢险过程中，应该注意：

5.用沙土灭火主要利用其窒息灭火作用

6.使用磁性金属探测器对来访人员进行保安检查，并说明注意事项。

7.泡沫灭火剂按生成机理分为（）

8.我国轮机入级符号加注附加标志"AUT-0"表示______。

9.用沙土将燃烧盖住，隔离空气，属于隔离法灭火

10.火灾被基本扑灭后应：

11.保安等级3是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级。 （）

12.某轮在码头装货时进行了锅炉水压试验，为了节省时间船东与修理方按如下方法试验：由于炉龄较长，锅炉上附件关闭不是很严，为了顺利完成试验，特将锅炉上的阀件盲死，再装1只经校验的压力表，方便准确读数。压力快速上升后在试验压力下保压进行了检查，情况未见异常。作为验船师你认为上述方法不对的地方有哪些？

13.在船上，使用二氧化碳固体灭火系统灭火后，必须先发出警报，通知人员撤离

14.下列哪些国内航行海船可在机炉舱仅设置水灭火系统，而不必设置其他固定灭火系统：

15.奔赴现场灭火时，化学泡沫灭火时，化学泡沫灭火器的筒身不宜倒置，以免酸碱两种药液自行混合

16.二氧化碳本身（）比空气重是一种无色、无味的惰性气体

17.化学泡沫灭火器倒置时如能摇动筒身，以促使两种溶液更快想混，泡沫射程会更远，能提高灭火效果

18.使用大量的水灭火时，为防止船体倾覆，可采取的措施有：1、启动舱底水泵向舷外排水;2、尽量不在死角处或向舱内吊射水;3、往发生倾斜相反方向一侧的压载舱内灌;4、用缆绳系紧船首尾;5、加固笨重物体;6调用浮吊救助

19.隔离法灭火是撤除火场附近的可燃、依然和易爆物品

20.大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用______方法，适当降低车速。