1.船舶应该根据__采取相应的保安措施。

2.四步教学法中的验证是指每个船员都按程序要求进行演示，教员要随时纠正出现的错误。

3.碰撞发生后，机舱当值人员应______。 Ⅰ、作好备车工作，使主机处于随时可操作状态;Ⅱ、停止甲板作业;Ⅲ、加开一部发电机。

4.船舶灭火战术的原则就是掌握不同火情时的正确灭火方法。

5.现有的保安措施和程序，包括：I、检查、控制程序;Ⅱ、身份查验系统;Ⅲ、监控和监视设备;Ⅳ、人员身份证件;Ⅴ、保安通信、报警、照明及其他系统等。

6.船舶在大风浪中锚泊时，轮机部不应该做的工作是______。

7.船舶存在的缺陷危及（）时，按中华人民共和国海事局规定的程序报经批准，可签发《禁止离港通知书》。

8.用二氧化碳灭火时，从灭火器喷射出高温二氧化碳气体，并夹有少量的干冰，干冰进入空气后即会迅速吸热升华，产生二氧化碳气体

9.？ 当载足全部乘员和属具，并且所有发动机驱动的辅助装置均运转时，救生艇在平静水中前进，航速应至少为______，而当拖带1具载足全部乘员和属具的25人救生筏或其相等负载时，其航速应至少为 ______。

10.______确保船舶保安评估得以开展。

11.不能用水扑救熔化钢液的附近的火灾，水在高温能分解出氢气和氮气，有爆炸危险。

12.水蒸气、氮气灭火的原理是_____。

13.停泊在港内或锚地的船舶失火，船方与港方的合作包括：

14.在下列什么情况下，船舶应申请临时检验______。 Ⅰ、改变航区，更改船名船东 Ⅱ、更改船籍港 Ⅲ、船舶封存后起用

15.船舶货舱着火，实施封舱施放二氧化碳后，直至开舱时止，下列做法错误的是_____。

16.在灭火的基本方法中，抑制法是：（）

17.某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。

18.船舶有关防台的设备和属具应于台风季节来临的前______作一次系统的检查。

19.船舶灭火行动的指挥人员“正确定下决心”的基本条件是切合战机，主观指挥符合客观实际。

20.船舶特别检验的周期和展期最大不超过______。