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船舶保安员989道题

1.一艘300总吨沿海新油船,如欲免除排油监控系统和油水界面探测器,则以下()是必须满足的。

多选题

A. 船上所有油性混合物保存船上,随后排入接收设备~||~已装有符合要求的滤油设备~||~装有标准排放接头~||~航程时间在72小时之内~||~仅从事我国沿海港口营运

2.在进入火场搜索救助时,不可单独工作,应几人一组?

单选题

A. 二人~||~三人~||~四人

3.所有救生艇应有足够的强度,使其在载足全部乘员与属具后能安全降落水中,以及当船舶在平静水中以______航速前进时,能降落水中并被拖带。

单选题

A. 3kn~||~4kn~||~5kn~||~6kn

4.在台风发生区域和盛行季节,在港口停泊的船舶应保持______船员留船。

单选题

A. 1/3~||~1/2~||~2/3~||~3/4

5.保安等级3是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级。 ()

判断题

6.船舶舱室火灾开门前要用水将门冷却,人员可站在正对门口的地方。

判断题

7.船级社授予的船级符号"LR",代表______。

单选题

A. 法国船级社~||~挪威船级社~||~日本船级社~||~英国劳氏船级社

8.船级附加标志的正确说明为______。

单选题

A. IGS:能由机舱控制室操纵和监视~||~CMS:轮机实行循环检验~||~MCC:驾驶台遥控,机舱有人值班~||~SCM:装有认可惰性气体系统的散油类船舶

9.下列哪种情况,船舶将失去船级______。 Ⅰ、未按期进行坞内检验 Ⅱ、未进行特别检验 Ⅲ、未进行年度检验 Ⅳ、未进行临时检验

单选题

A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

10.中倍数泡沫灭火剂的发泡倍数一般在()倍之间

单选题

A. 20~100~||~20~200~||~20~300

11.下面哪种原因可能导致船舶机舱发生火灾:

单选题

A. 机舱设备大量使用燃油~||~机舱里存在蒸汽管路和排烟管路~||~值班人员调高日用柜中燃油的预热温度

12.船舶消防技术训练的方法主要有:1、讲解法2、示范法3、研讨法4、练习法

单选题

A. 234~||~124~||~123

13.通过船舶保安评估可确定影响船舶保安的各种因素,包括:

单选题

A. 保安风险~||~存在薄弱环节~||~现有保安措施的有效性~||~A+B+C

14.某油船,2003年1月1日安放龙骨,总吨为3761,为了免除排油监控系统和油水界面探测器,则应同时满足下列哪些条件?

多选题

A. 所有油性混合物留存在船上,随后排入接收设备。~||~油船停靠的装油港站有足够的接收设备。~||~证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行。~||~油性混合物排入接收设备的数量时间和港口应记入油类记录簿。E该油船从事我国沿海港口和装卸站之间营运且航程时间不超过72小时。

15.火灾发生后,决定通风与否的依据是:

单选题

A. 是否有利于控制火势~||~是否有利于扑灭火灾~||~有人员被围时,必须通风~||~A和B

16.大风浪中航行,为了防止油水管路不畅通,应______。

单选题

A. 开足使用的管路中的阀门~||~勤洗管路中滤器~||~调速器油量限制调到最大位置~||~提高泵的压力

17.二氧化碳用降温、加压便能使其液化,便于灌装和贮存,且制造方便,价格低廉,不导电

判断题

18.船舶在港期间发生火灾,射水量较大,船舶有可能倾覆时,错误的做法是:

单选题

A. 在合理范围内应用消防水,不能盲目射水~||~把积聚在舱内的水排至舷外~||~利用调整压载水等手段增加船舶稳性~||~依靠岸方消防队解决

19.下列可不作为危险区域加以重点防范的是:

单选题

A. 驾驶室~||~厨房~||~油漆间~||~载有一般货物的货舱

20.船舶在系泊期间发生火灾,火场指挥要注意组织好协同作战,岸方消防队长是总指挥,船长是副总指挥。

判断题
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