1.钢丝绳绳端的固定方法有（）

2.吊钩的缺口、裂纹和磨损部分不得补焊。

3.属于起升的安全保护装置有（）

4.计划预修制将修理分为大修、中修、小修三种。

5.按照超负荷限制器的技术要求，当载荷达到额定起重量的（）时，应能发车提示性的报警信号。

6.车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使天车两个主动轮的线速度不等，是造成大车（）的要原因之一。

7.门座起重机的门座不是主要受力构件。

8.钢丝绳规格为18×7-28-170-I-光，说明这种钢丝绳结构形式（）。

9.起升机构制动器为常开式。

10.卷筒与绕出钢丝绳的偏斜角对于单层缠绕机构不应大于（）。

11.有些零件的内形层次较多，用一个剖切平面不能全部显示出来，这时可用一组互相平行的剖切平面依次地把它们切开，所得的剖切图，叫做（）

12.门机司机在作业过程中，单位有关管理人员强迫门机司机进行冒险作业，司机应边作业边向单位有关负责人报告。

13.孔和轴的公差带相互交叠，此配合为（）。

14.十字滑块联轴器中间圆盘的凸肩与半体圆盘凹槽的侧面间隙不应大于（）。

15.钢丝绳在卷筒上用压板固定，一般以压紧钢丝绳直径的（）为合适。

16.起重机运行机构由（）组成

17.液压缓冲器结构简单、缓冲行程长、有反弹现象、不受环境温度的影响，适宜于重载低速的起重机。

18.起重机吊钩(单钩)上有（）个危险断面。

19.齿轮传动能保证两轮瞬时传动比恒定。

20.钢丝绳破坏的主要原因不是被拉断，而是多次弯曲造成的弯曲疲劳。