1.内塔身的作用是在爬升时支撑整台塔机，兼作爬升导向装置。（）

2.制动轮的摩擦表面出现深度在（）以上的环形沟槽时，会使制动轮与摩擦片的接触面积减小，导致制动力矩下降。

3.非工作性变幅机构(又称调整性变幅机构)只在起重机空载时改变幅度。

4.为尽可能降低变幅机构的驱动功率和提高机构的操作性能，必须采取（）措施。

5.门座起重机旋转机构的极限力矩联轴器必须安装在电动机与制动器之间。

6.当绳端或其附近出现断丝时，即使断丝数量很少也表明该部位应力很高。

7.制动器各铰链处的销轴，其直径磨损超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm时，均应更换销轴。

8.减速器可以不用经常检查地脚螺栓，但不得有松动、脱落和折断。

9.电动机轴和减速器高速轴之间，通常采用带制动轮的弹性柱销联轴器，带制动轮的联轴器半体应当安装在电动机轴上。

10.起重机轨道接头的缝隙一般为5—10mm。

11.国际规定：米制螺纹的大径是代表螺纹尺寸的直径，称为公称直径。

12.旋转驱动装置采用立式电动机—立式齿轮减速器这种型式的平面布置紧凑，更好的利用了空间，是一种较为理想的传送方式。

13.在钢丝绳的绳股中央必有一绳芯，绳芯是钢丝绳的重要组成部分之一。其作用有（）

14.单绳抓斗只有一根钢丝绳，所以需要通过特殊的启闭机构，使一根钢丝绳轮流起着支持绳和闭合绳的作用。

15.门座式起重机的大车运行机构驱动方式为（）。

16.突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。

17.超载限制器按机构型式可分为（）。

18.是指其在规定条件下达到一定流动性时的最低温度。

19.对（）结构起重机，节点板是发生裂纹较多的部位。

20.门座起重机的门座不是主要受力构件。