1.极限力矩联轴节摩擦面之间用弹簧压紧，弹簧压紧所产生的摩擦力矩为起动力矩的（）。

2.缓冲器的作用是减缓门机及其运动部分运动至终点时的冲击或门机相互间的冲击。

3.由钢丝按左向螺旋捻制成股，再由股向右捻制成绳，这种称为（）。

4.门座式起重机的大车运行机构驱动方式为（）。

5.吊运炽热金属或易燃易爆等危险品以及发生事故后可能造成重大危险或损失的起升机构，其每一套驱动装置都应装设2个相互独立的机械式制动器，且单独都能满足制动要求。（）

6.检查制动轮的温度，一般不得高于环境温度（）。

7.杠杆—活对重法可以使臂架系统的合成重心沿着接近于水平线的轨道上移动，而没有高度变化，使变幅过程作功减小到最小，功率也是最小。

8.在门座式起重机中，采用最普遍的是尾重法的臂架平衡系统。

9.起重力矩限制器就是限制起重量的指示及保护装置。

10.孔和轴的公差带相互交叠，此配合为（）。

11.弹性柱销联轴器柱销磨损量应不大于直径的（），否则报废。

12.极限力矩联轴节是依靠弹簧的弹力来传递扭矩的。

13.行走机构中制动轮磨损量达40%应作报废。

14.起升机构制动器为常开式。

15.任何联轴器半体内有裂纹时需立即更换。

16.起重力矩限制器既有限制起重量的作用，又有限制幅度的作用。

17.减速器可以不用经常检查地脚螺栓，但不得有松动、脱落和折断。

18.门座式起重机的门架结构形式有（）。

19.测试电机绝缘电阻时，500V以下电机的绝缘电阻不应小于（）。

20.实现生产机械的限位和自动往返，主要依靠（）实现。