1.普通结构钢丝绳是由粗细不同的钢丝捻制而成的,丝与丝之间呈点接触状态。

2.天车结构或零部件出现有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器失灵,吊钩螺母防松装置损坏,钢丝绳损伤达到报废标准情况,天车工不得进行操作。

3.国家质检总局设立特种设备事故调查处理中心，其职责是（）。

4.桥式起重机主梁上拱度要求为（）。

5.在串联电路里,各段的电功率跟它们的电阻成反比。

6.处于静止状态的物体,所受的外力的合力（）。

7.大车主动轮加工不良或淬火不良、磨损不一致而出现直径差值过大,两轮的（）速度不等,造成车身扭斜,发生啃道现象。

8.起重机上通常采用（）芯钢丝绳。

9.起重机主梁垂直弹性下挠度,是主梁在（）时,允许的一定的弹性变形。

10.在安装桥式起重机时,受力吊点不能超过（）。

11.没有上升限位器的起重机，可能发生（）事故。

12.起升机构制动器刹不住车，重物下滑的原因有（）。

13.时间继电器是一种利用电磁原理、机械动作原理来延迟触点闭合的电器。（）

14.片式吊钩钩体不容许拼接。（）

15.KTl0系列凸轮控制器的触点为单断电直动式,具有钢质灭弧罩,有手柄式、手轮式两种操纵方式。

16.对于下挠不十分严重的天车主梁可直接采用的矫正方法是（）法。

17.在一段距离内电场力所做的功的大小,叫（）。

18.GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定，在任何情况下，处于上部位置的取物装置与司机室之间的距离不得小于0.5m。（）

19.在钢丝绳标记方法中,δ表示瓦林格钢丝绳。

20.起重机没有终点限位开关或终点限位开关失效、有缺陷与调整不良,或没有终端挡架,天车工不得进行操作。