1.15吨以上的桥式起重机，一般装有主钩和副钩，副钩起重量通常是主钩起重量的12%—15%。（）

2.起重运输机械及工具所使用的材料,一般是（）材料,所以用弹性极限作极限应力的基点。

3.电动机减速器和车轮之间,采用浮动轴联接,能在一定程度上补偿制造和安装上的误差。（）

4.起升机构的忙闲程度分级中,轻闲程度一年工作总时数少于（）。

5.交流接触器主触点动、静点间的（）要调节适当。

6.低碳钢的强度、硬度低,且塑性、韧性差,适合冲压、焊接或经渗碳处理后使用。

7.天车主梁宽翼缘箱形截面结构形式具有很好的整体刚度,在垂直、水平和扭转载荷作用下变形均很小,因此应用十分广泛。

8.MZD1电磁铁线圈断电后,在主弹簧作用下衔铁离开定铁芯,制动器将机构掣。

9.YZR315S8电动机型号中的S代表（）机座。

10.天车结构或零部件出现有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器失灵,吊钩螺母防松装置损坏,钢丝绳损伤达到报废标准情况,天车工不得进行操作。

11.对于下挠严重的主梁,可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。

12.吊物离开地面（）mm时，停止起升，进行试吊。

13.KTl0、KTl4、KTK系列凸轮控制器,额定电流为25 A、50 A。

14.起重机应当设置短路及过流(过载)保护，过压及失压保护、零位保护，断错相保护等电器保护装置。（）

15.调速是起重机的一项非重要指标。（）

16.天车金属结构的主要受力构件因产生（）变形而使工作机构不能正常进行时,如不能修复则应报废。

17.KTJl5交流凸轮控制器操作手柄不带零位自锁装置。

18.制动器按驱动方式可分为脚踏式制动器、（）制动器和弹簧式制动器三种。

19.滑轮轮槽不均匀磨损量达3mm时,应报废。（）

20.GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，卷筒出现（）时，应报废。