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1.船舶伙食冷库的温度继电器最常见的是用来控制______。
单选题A. 电子膨胀阀~||~供液电磁阀~||~蒸发压力调节阀~||~回油调节阀
2.船舶空调装置的空气处理柜用控制供风含湿量的方式调节湿度时，加湿器______。
单选题A. 应该用冷水~||~只能位于加热器前~||~只能位于加热器后~||~应该在加热器前用冷水
3.RT型温度继电器用来调节温度设定值的部分是______。
单选题A. 主弹簧~||~幅差螺帽~||~主弹簧和幅差螺帽~||~温度设定不可调
4.船舶空调装置的空气处理柜控制送风的相对湿度方式实现湿度调节只采用______。
单选题A. 比例调节~||~双位调节~||~比例积分微分调节~||~比例微分调节
5.下列关于差动式电容压力传感器说法不正确的是______。
单选题A. 灵敏度高，线性度好~||~不可工作于流体环境中~||~加工困难~||~听诊器是差动式压力传感器
6.与指示灯、电磁阀、继电器及接触器等设备相连的PLC模块是______。
单选题A. 数字量输入模块~||~数字量输出模块~||~模拟量输入模块~||~模拟量输出模块
7.大型油船辅锅炉自动控制系统通常应包括______。①双位式水位控制系统;②双位式蒸汽压力控制系统;③给水压差控制回路;④水位的定值控制;⑤蒸汽压力的定值控制;⑥燃烧的双位控制。
单选题A. ①②③~||~③④⑤~||~②③④~||~④⑤⑥
8.船舶火警探测器常采用①光敏电阻式②恒温式③温升式④压电晶体式⑤感烟式⑥热磁式中的______。
单选题A. ①②③~||~②③⑤~||~④⑤⑥~||~③④⑤
9.辅锅炉自动点火控制系统，在自动点火程序过程中，出现点火根本未成，其不可能的原因是______。
单选题A. 点火电极结炭严重~||~点火电极间隙过大~||~时序控制器故障~||~火焰监视器故障
10.空调装置冬季采用双脉冲送风温度调节时，______。
单选题A. 室外气温变化，送风温度不变~||~舱室隔热差，则温度补偿度要高~||~双风管系统送风补偿率较小~||~室外气温高，则温度补偿率低
11.2CR11型光电池和RAR型硒光电池在光照时产生的电压分别是______。
单选题A. 05V和05V~||~1V和05V~||~05V和1V~||~1V和1V
12.以下不属于机舱监视与报警系统的组成的选项是______。
单选题A. 机舱各监视点的传感器~||~集控室内的监视屏与控制柜~||~延伸报警箱~||~机舱各监视点
13.船舶冷库制冷装置正常运行中，压缩机自动停机压力过高而启动压力正常，则应调节______。
单选题A. 低压继电器的下限值~||~低压继电器的上限值~||~高压继电器的下限值~||~高压继电器的上限值
14.下列关于电阻应变效应不正确的说法是______。
单选题A. 电阻应变效应是电阻受外力作用变形引起的~||~电阻受外力作用拉伸，阻值增大~||~电阻应变效应和电阻的材料无关~||~电阻应变效应和该电阻施加的电压无关
15.伙食冷库的温度继电器应该在库温达到调节上限时动作而使______。
单选题A. 膨胀阀开启~||~膨胀阀关闭~||~供液电磁阀开启~||~供液电磁阀关闭
16.反馈控制系统程序控制的特点是______。
单选题A. 给定值是不变的，系统始终保持被控量在给定值上或附近~||~给定值是变化的，变化规律是不确定的~||~给定值是变化的，变化规律是确定的~||~给定值恒定和变化交替进行
17.在大型油船辅锅炉双冲量水位控制系统中,水位调节回路和给水差压控制回路分别控制______。
单选题A. 给水调节阀，蒸汽调节阀~||~双冲量调节器，给水差压变送器~||~双冲量调节器，给水调节阀~||~给水差压变送器，蒸汽调节阀
18.制冷装置滑油系统的油压上限通常由______来稳定。
单选题A. 油压继电器~||~溢油阀~||~油压-吸气压力压差表~||~能量调节阀
19.总线型火警监控系统的探测器报警形式为______量，灵敏度由系统______决定。
单选题A. 开关量，硬件~||~数字量，软件~||~开关量，软件~||~数字量，硬件
20.在PLC控制的型全自动锅炉燃烧控制系统中，报警器控制线圈有电的条件包括______。
单选题A. 水位下降到低水位~||~蒸汽压力过低~||~过低负荷停炉~||~水位下降到危险低水位
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