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船舶驾驶员172道题

1.减小调节器的比例带,则______。

单选题

A. 静态偏差增大,稳定性提高~||~静态偏差增大,稳定性降低~||~静态偏差减小,稳定性提高~||~静态偏差减小,稳定性降低

2.某一反馈控制系统的衰减率应为0,其过渡过程为______。

单选题

A. 发散振荡~||~等幅振荡~||~衰减振荡~||~非周期

3.cu100热电阻的阻值在______是100欧姆。

单选题

A. 0℃~||~25℃~||~50℃~||~100℃

4.通常船舶中央空调装置的空气处理柜用控制温度送风温度方式实现温度调节时,一般采用______。

单选题

A. 双位调节~||~比例调节~||~比例积分调节~||~微分调节

5.制冷系统中油压控制器的作用是______。

单选题

A. 控制滑油的工作压力~||~控制滑油的压力上限~||~控制滑油的压力下限~||~控制压缩机的吸入压力

6.AC-C20显示窗口具有丰富的显示功能,通过菜单式软按钮能够调出各种mimic显示画面。窗口顶部文本不显示______。

单选题

A. 主机转速~||~副车令~||~操作部位~||~主机状态

7.数据传输模式有两种,它们是______。

单选题

A. Ⅱ和RTU(远程终端单元)~||~Ⅱ和LRC(纵向冗余检测)~||~和RTU~||~和CRC(循环冗余检测)

8.制冷装置滑油系统的油压上限通常由______来稳定。

单选题

A. 油压继电器~||~溢油阀~||~油压-吸气压力压差表~||~能量调节阀

9.与热电阻及热电偶温度传感器等设备相连的PLC模块是______。

单选题

A. 数字量输入模块~||~数字量输出模块~||~模拟量输入模块~||~模拟量输出模块

10.在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中,函数发生器的作用是______。

单选题

A. 保证供油量适应负荷的变化~||~保证最佳风油比~||~使风门开度与供油量成比例~||~使风门开度超前供油量变化

11.在柴油机货船辅锅炉汽压双位控制系统中,装两个压力开关的目的是______。

单选题

A. 一个控制起炉,一个控制停炉~||~一个控制起停锅炉,一个控制高压保护~||~控制高低火燃烧和高压保护~||~一个控制起停锅炉,一个控制正常燃烧

12.在电极式锅炉水位控制系统中,电极1,2,3分别检测高水位、低水位和危险水位,为提高锅炉允许的危险水位,其调整方法是______。

单选题

A. 电极12不动,升高电极3~||~电极23不动,升高电极l~||~电极13不动,降低电极2~||~电极13不动,升高电极2

13.在反馈控制系统中,具有反馈功能的单元是______。

单选题

A. 调节器~||~测量仪表~||~执行机构~||~控制对象

14.下列关于电阻应变效应不正确的说法是______。

单选题

A. 电阻应变效应是电阻受外力作用变形引起的~||~电阻受外力作用拉伸,阻值增大~||~电阻应变效应和电阻的材料无关~||~电阻应变效应和该电阻施加的电压无关

15.总线型火警监控系统______进行现场编程,______区分故障类型。

单选题

A. 能,不能~||~不能,能~||~能,能~||~不能,不能

16.船舶伙食冷库系统的蒸汽压缩制冷装置的各主要部分循环流程是。①膨胀阀②压缩机③冷凝器④蒸发器

单选题

A. ①→④→②→③~||~④→③→②→①~||~①→③→②→④~||~④→②→③→①

17.关于K-CHIEF500的监视与报警系统中,下列模块中______是模拟量输入模块。

单选题

A. Rai-16~||~RDI-32~||~RAO-8~||~SGW

18.船用锅炉常用高低火燃烧来控制锅炉的蒸汽压力,其主要目的是______。

单选题

A. 保证最佳的燃烧风油比~||~提高锅炉的经济性~||~保证压力恒定~||~避免锅炉的频繁启动

19.K-CHIEF500网络型监视与报警系统的网络采用______。

单选题

A. 双冗余LAN结构~||~双冗余CAN总线结构~||~双冗余LAN结构及双冗余CAN总线结构~||~以太网结构

20.电感式传感器不能测量的量是______。

单选题

A. 压力~||~速度~||~位移~||~温度

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