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船舶驾驶员172道题

1.船舶火灾报警系统中的离子感烟式火警探测器一、二级放大电路分别采用______。

单选题

A. 晶体管晶体管~||~场效应管晶体管~||~晶体管场效应管~||~场效应管场效应管

2.AC-C20遥控系统不包括______。

单选题

A. 驾驶台操作单元~||~按钮式车钟~||~电子调速器单元~||~主机安全单元

3.热敏电阻的标称电阻是______测得的阻值。

单选题

A. 0℃~||~25℃~||~50℃~||~100℃

4.船用锅炉常用高低火燃烧来控制锅炉的蒸汽压力,其主要目的是______。

单选题

A. 保证最佳的燃烧风油比~||~提高锅炉的经济性~||~保证压力恒定~||~避免锅炉的频繁启动

5.在采用双回路双冲量控制方案的大型油船辅锅炉双冲量水位控制系统中,如果当锅炉负荷较大时出现水位大起大落,下列选项中最可能的原因是______。

单选题

A. 给水阀故障~||~蒸汽流量测量变送器故障~||~水位测量变送器故障~||~给水泵故障

6.船舶冷库制冷装置正常运行中,压缩机自动停机压力过高而启动压力正常,则应调节______。

单选题

A. 低压继电器的下限值~||~低压继电器的上限值~||~高压继电器的下限值~||~高压继电器的上限值

7.通常船舶中央空调装置的空气处理柜用控制温度送风温度方式实现温度调节时,一般采用______。

单选题

A. 双位调节~||~比例调节~||~比例积分调节~||~微分调节

8.K-CHIEF500网络型监视与报警系统系统网关作用是______。

单选题

A. 连接双冗余CAN总线与双冗余CAN总线~||~连接以太网和双冗余CAN总线~||~连接各个OS~||~连接各个DPU

9.以下不属于机舱监视与报警系统的组成的选项是______。

单选题

A. 机舱各监视点的传感器~||~集控室内的监视屏与控制柜~||~延伸报警箱~||~机舱各监视点

10.在PLC控制的全自动锅炉燃烧时序控制系统中,风压在______时仍未建立,则立即自动停炉。

单选题

A. 10s~||~60s~||~62s~||~70s

11.RT型温度继电器不调幅差螺帽,只调主弹簧张力,将改变______。

单选题

A. 温度上限~||~温度下限~||~温度上限和温度下限~||~温度上限或温度下限

12.在货船辅锅炉燃烧时序控制系统中,可用电阻元件组成火焰感受器,其常用的电阻元件是______。

单选题

A. 热敏电阻~||~光敏电阻~||~金属丝热电阻~||~温包

13.总线型火警监控系统的探测器报警形式为______量,灵敏度由系统______决定。

单选题

A. 开关量,硬件~||~数字量,软件~||~开关量,软件~||~数字量,硬件

14.船舶主机遥控系统中的电磁阀是微型计算机的______。

单选题

A. 输入设备~||~输出设备~||~控制设备~||~接口电路

15.在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中,函数发生器的作用是______。

单选题

A. 保证供油量适应负荷的变化~||~保证最佳风油比~||~使风门开度与供油量成比例~||~使风门开度超前供油量变化

16.制冷压缩机能量调节通常以______为被调参数。

单选题

A. 排气压力~||~吸气压力~||~滑油压力~||~蒸发温度

17.在大型油船辅锅炉水位控制系统中,双冲量是指______。

单选题

A. 水位,给水压差~||~水位,蒸汽流量~||~水位,给水流量~||~给水流量,蒸汽流量

18.某一反馈控制系统的过渡过程为发散振荡,其衰减率应为______。

单选题

A. 小于0~||~等于0~||~等于1~||~无穷大

19.数据传输模式有两种,它们是______。

单选题

A. Ⅱ和RTU(远程终端单元)~||~Ⅱ和LRC(纵向冗余检测)~||~和RTU~||~和CRC(循环冗余检测)

20.夏天船舶中央空调空气流通路径由①混合室②蒸发器③负离子发生器④过滤网⑤抽风机⑥总空气分配室⑦舱室______构成。

单选题

A. ①②③④⑤⑥⑦~||~①④③②⑤⑥⑦~||~①④②③⑤⑥⑦~||~①④②③⑥⑦⑤

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