证券从业资格

1.关于液压马达管理的以下说法中正确的是________。

单选题

A. 长期工作油压应比额定压力低25%为宜~||~壳体泄油管上一般常接有滤油器~||~工作时由壳体泄油量可以求出其容积效率~||~回油压力越低越好，可以增大工作压差

2.为了保证废气涡轮增压器可靠润滑，废气涡轮增压器的润滑系统最好是（）。

单选题

A. 重力-强力混合润滑系统~||~液体静力润滑系统~||~液体动力润滑系统~||~边界润滑系统

3.锅炉过剩空气系数过小则_________增大。

单选题

A. 风机耗能~||~排烟损失~||~化学不完全燃烧损失~||~机械不完全燃烧损失

4.活塞压缩环的泵油现象主要是因为（）。

单选题

A. 缸壁油量太多~||~压缩环装配不当~||~环磨损~||~压缩环天地间隙

5.The SMS should provide for _____ ensuring that the Companys organization can respond at any time to hazards, accidents and emergency situation involving its ships.

单选题

A. programs~||~progress~||~members~||~measures

6.当轮机员接到"完车"指令后，当班人员应完成下述工作（）。Ⅰ.关闭主启动空气瓶主停气阀Ⅱ.打开示功阀并盘车Ⅲ.关闭主海水泵及有关阀件Ⅳ.关闭燃油低压输油泵Ⅴ.开启扫气箱放残阀Ⅵ.关闭冷却水泵及滑油泵

单选题

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ~||~Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ~||~Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ~||~Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

7.锅炉因暂时不用要停火时，水位应加至水位计_________。

单选题

A. 高位~||~低位~||~中位~||~能见到即可

8.下列关于制冷装置热力膨胀阀调试的说法错误的是_________。

单选题

A. 应在装置停机时进行~||~调试前应先检查确认蒸发器结霜不厚，且通风良好~||~每次调动量不要太大，调后应过一段时间后观察效果~||~冷凝器压力太低时不宜调试

9.在压气机工作过程中，气体在压气机中的流动损失有（）。

单选题

A. 空气与壁面的摩擦损失~||~空气流内部相互摩擦损失~||~空气的撞击损失~||~上述三种损失同时存在

10.为了保证船用二冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气启动，则最少气缸数应不少于（）。

单选题

A. 4个~||~5个~||~6个~||~8个

11.离心式分油机的出水口直径（）。

单选题

A. 大于出油和进油口直径~||~大于进油口直径小于出油口直径~||~小于出油和进油口直径~||~等于重力环外径

12.在柴油机热力检查时如发现个别缸排气温度过高，其最大的原因可能是（）。

单选题

A. 气缸漏气~||~喷油器故障~||~燃油质量不符要求~||~空冷器空气侧污染

13.在工作循环结束后，留在气缸中残余废气最少的柴油机是（）。

单选题

A. 非增压四冲程~||~增压四冲程~||~弯流扫气二冲程~||~直流扫气二冲程

14.由二冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（）。Ⅰ.换气时间长Ⅱ.换气质量不如四冲程Ⅲ.进气压力可低于大气压力Ⅳ.新鲜空气耗量较大Ⅴ.直流换气比弯流好Ⅵ.扫气口打开新鲜空气立即进入气缸

单选题

A. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ~||~Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ~||~Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

15.气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中错误的是（）。

单选题

A. 滑油高温结焦~||~中心线不正~||~燃烧发生后燃~||~高温腐蚀

16.气缸盖由于应力腐蚀而造成冷却水腔侧裂纹的主要原因是（）。

单选题

A. 水蒸气在高温下与金属作用产生氢，氢渗透进金属材料而脆化自动开裂~||~因应力集中而产生应力腐蚀~||~机械疲劳与热疲劳叠加~||~A＋B

17.定量液压马达的工作油压大小取决于液压马达的________。

单选题

A. 功率~||~流量~||~转速~||~负载

18.废气涡轮增压器，压气机的主要组成部件有（）。Ⅰ.工作叶轮Ⅱ.喷嘴环Ⅲ.排气蜗壳Ⅳ.扩压器Ⅴ.推力轴承Ⅵ.气封

单选题

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ~||~Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ~||~Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

19.在锅炉_________系统中可能设有阻汽器。

单选题

A. 蒸汽~||~凝水~||~给水~||~排污

20.泵铭牌上标注的流量通常是指_______。

单选题

A. 单位时间内排送液体的重量~||~单位时间内排送液体的质量~||~单位时间内排送液体的体积~||~泵轴每转排送液体的体积