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三管315道题

1.船用柴油机活塞常用的冷却介质一般有()。

单选题

A. 曲轴箱滑油~||~淡水~||~柴油~||~A+B

2.风冷式空压机常以________效率为评价其经济性的标准。

单选题

A. 等温~||~绝热~||~指示~||~机械

3.排气口与扫气口分别设在气缸中心线相对两侧的缸套,其换气形式称()。

单选题

A. 横流~||~回流~||~直流~||~半回流

4.在柴油机中,润滑的作用有()。Ⅰ.防震Ⅱ.调整间隙Ⅲ.减磨Ⅳ.冷却

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅳ

5.下列不是更换气阀的理由的是()。

单选题

A. 阀盘翘曲严重~||~密封面严重烧蚀~||~阀盘有裂纹~||~阀面有麻点研磨

6.船舶辅锅炉的蒸汽一般不供_________用。

单选题

A. 中央空调器~||~热水压力柜~||~汽笛~||~厨房

7.An increased differential between the inlet and outlet of a strainer usually indicates the strainer is .

单选题

A. holed~||~fouled~||~clean~||~dry

8.水管锅炉比烟管锅炉效率高是因为_________热损失小。

单选题

A. 散热~||~排烟~||~机械不完全燃烧~||~化学不完全燃烧

9.齿轮泵如齿轮外径、宽度相同,齿数越少则________。

单选题

A. 流量越小~||~流量不均匀程度增大~||~与流量无关~||~排压越低

10.引起增压压力异常升高的原因可能是()。

单选题

A. 喷油提前角增大~||~排气阀开启提前角增大~||~涡轮喷嘴出口截面积增大~||~活塞环断裂

11.柴油机发生燃烧敲缸的原因有()。Ⅰ.喷油定时太早Ⅱ.该缸超负荷运转Ⅲ.燃油的燃烧性能太差Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

12.The majority of medium speed and high speed marine diesel engines for main or auxiliary drive operate on the _____ cycle.

单选题

A. two-stroke~||~four-stoke~||~long-stroke~||~short-stroke

13.液压油氧化速度加快的原因不包括________。

单选题

A. 油温太高~||~油中杂质多~||~加化学添加剂~||~容积效率低

14.新型中速柴油机一般都采用()。

单选题

A. 倒挂式主轴承不设机座~||~倒挂式主轴承设机座~||~正置式主轴承不设机座~||~正置式主轴承设机座

15.电动往复泵在吸入行程之初缸内液体最容易汽化是因为此时________。

单选题

A. 活塞速度最快~||~活塞加速度最大~||~泵阀启阀阻力大~||~B和C

16.锅炉转杯式喷油器所带风机的供风起_________作用。

单选题

A. 雾化燃油~||~防止油高温缺氧产生炭黑~||~供应燃烧所需大部分空气~||~A和B

17.在中、低速柴油机中最常使用的活塞环是()。

单选题

A. 矩形环~||~梯形环~||~倒角环~||~扭曲环

18.离心旋涡泵与二级离心泵如叶轮直径、转速相同,前者与后者相比________是不对的。

单选题

A. 额定扬程较高~||~效率较高~||~有自吸能力~||~扬程变化时流量改变少

19.进、排气阀启闭时刻与下列()因素无关。

单选题

A. 进排气阀凸轮形状~||~气缸内压力~||~柴油机转速~||~柴油机类型

20.如需启用液压装置,液压油温低于-10℃,则________。

单选题

A. 可以先轻载使用~||~即可投入正常工作~||~可以空载运行,至油温升到10℃以上再正常使用~||~须先加热至油温升至-10℃以上,再按C方法运行

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