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三管315道题

1.转子泵通常是________。

单选题

A. 径向吸入径向排出~||~侧向吸入侧向排出~||~径向吸入侧向排出~||~侧向吸入径向排出

2.为了保证废气涡轮增压器可靠润滑,废气涡轮增压器的润滑系统最好是()。

单选题

A. 重力-强力混合润滑系统~||~液体静力润滑系统~||~液体动力润滑系统~||~边界润滑系统

3.四冲程柴油机完成一个工作循环,其凸轮轴的转速与曲轴转速之比为()。

单选题

A. 2∶1~||~1∶1~||~1∶2~||~1∶1/2

4.排气口与扫气口分别设在气缸中心线相对两侧的缸套,其换气形式称()。

单选题

A. 横流~||~回流~||~直流~||~半回流

5.Generally speaking, suction heads require to be _____ for high speed or large capacities than for low speed or small capacities.

单选题

A. greater~||~smaller~||~better~||~worse

6.活塞压缩环的泵油现象主要是因为()。

单选题

A. 缸壁油量太多~||~压缩环装配不当~||~环磨损~||~压缩环天地间隙

7.柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有()。Ⅰ.轴向运动Ⅱ.轴向振动Ⅲ.刮削运动Ⅳ.回转运动Ⅴ.扭曲振动Ⅵ.径向振动

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

8.柴油机的定时圆图是按下列原则绘制的()。

单选题

A. 按凸轮所在位置为准~||~按活塞所在位置为准~||~按曲柄与其上下止点的曲轴转角为准~||~按飞轮上的记号为准

9.电动齿轮泵排出压力过高的危害不包括________。

单选题

A. 轴承径向力过大~||~磨损和漏泄增加~||~困油现象加重~||~电动机过载

10.液压马达输入功率的大小主要由________决定。

单选题

A. 供入油流量~||~进排油压差~||~供入油流量×进排油压差~||~进排油压差×转速

11.锅炉最适宜的过剩空气系数应_________。

单选题

A. 为10~||~为105~12~||~为12~13~||~越大越好

12.当轮机员接到"完车"指令后,当班人员应完成下述工作()。Ⅰ.关闭主启动空气瓶主停气阀Ⅱ.打开示功阀并盘车Ⅲ.关闭主海水泵及有关阀件Ⅳ.关闭燃油低压输油泵Ⅴ.开启扫气箱放残阀Ⅵ.关闭冷却水泵及滑油泵

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

13.对液压系统管理的以下说法错误的是________。

单选题

A. 新油有相当大部分污染度不合要求~||~污染控制好的液压系统仍要定期清洗滤器~||~冲洗系统时采用额定流量~||~油箱应经常放残检查

14.在VTR-0、1、4系列增压器的壳体内,从新气排气蜗壳引出一路增压空气到废气涡轮端,其作用是()。

单选题

A. 冷却涡轮转子~||~冷却涡轮端轴承~||~提高气封效果~||~便于检查增压压力

15.The majority of medium speed and high speed marine diesel engines for main or auxiliary drive operate on the _____ cycle.

单选题

A. two-stroke~||~four-stoke~||~long-stroke~||~short-stroke

16.The internal part of boiler should be welded by yard if found _____.

单选题

A. sealed~||~cracked~||~shapechanged~||~deformed

17.柴油机在运行中引起启动空气总管发热的原因是()。

单选题

A. 空气瓶气压太高~||~进排气阀漏气~||~主启动阀漏气~||~气缸启动阀漏气

18.关于液压马达管理的以下说法中正确的是________。

单选题

A. 长期工作油压应比额定压力低25%为宜~||~壳体泄油管上一般常接有滤油器~||~工作时由壳体泄油量可以求出其容积效率~||~回油压力越低越好,可以增大工作压差

19.斜轴式轴向柱塞泵改变排油方向是靠改变________。

单选题

A. 转向~||~缸体偏摆方向~||~斜盘倾斜方向~||~浮动环偏心方向

20.关于单级轴流式涡轮说法正确的是()。

单选题

A. 冲动力矩是在喷嘴叶片上产生的,反动力矩是在叶轮叶片上产生的~||~冲动力矩是在叶轮叶片上产生的,反动力矩是在喷嘴叶片上产生的~||~冲动力矩和反动力矩都是在喷嘴叶片上产生的~||~冲动力矩和反动力矩都是在叶轮叶片上产生的

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