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1.有关活塞环下列论述中错误的是______。
单选题A. 整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°~||~活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光~||~相邻活塞环搭口应相互错开180°~||~将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙
2.一台Y／△接法的三相电力变压器：副绕组在经过检修后欲接回△，在将副绕组接成闭合的△前，先测了一下三角形的开口电压，其值为2倍的相电压；这说明变压器副绕组______。
单选题A. 连接正确~||~有一绕组极性接反~||~有一相短路~||~有一相断路
3.______不是导致柴油机发生燃烧敲缸的原因。
单选题A. 燃油喷射时间过早~||~喷油器弹簧断裂而漏油~||~曲柄销严重偏磨~||~燃油燃烧性能差
4.在润滑条件下，运动副相对运动时产生轻微磨损、涂抹、擦伤等形式的表面破坏是属于______磨损。
单选题A. 微动~||~粘着~||~磨粒~||~疲劳
5.气缸进气阀开启瞬时，曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称______。
单选题A. 进气提前角~||~进气定时角~||~进气延时角~||~进气持续角
6.如果柱塞泵式喷射系统油道中的空气排放不净，则会出现______。
单选题A. 喷油泵不供油~||~喷油压力难以建立~||~供油定时变化~||~雾化质量恶化
7.在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中，下述错误的是______。
单选题A. 控制主机冷却水温度，保持稳定~||~减少主机空冷器冷却水流量~||~使用低位海底阀门保证正常吸水~||~换用轻质燃油
8.低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是______。
单选题A. 重量和尺寸较小~||~操纵简单，管理方便~||~寿命长，经济而可靠~||~结构简单，管理方便
9.气缸套磨粒磨损的表面特征是产生______。
单选题A. 擦伤撕裂~||~纵向拉痕~||~局部剥落~||~裂纹
10.两零件在外力作用下产生相对运动(或有运动趋势)时，接触表面间产生切向阻力和阻力矩阻止运动的现象，称为_______。
单选题A. 摩擦~||~磨损~||~摩擦力~||~摩擦力矩
11.如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低，而排气温度高的现象，则______应最先考虑。
单选题A. 喷油器雾化不良~||~喷油正时过晚~||~喷油泵漏油~||~空冷器堵塞
12.连杆大端轴承采用斜切口时在剖分面上使用锯齿形啮合的主要目的是______。
单选题A. 便于下瓦及下轴承的安装~||~便于上下瓦对中~||~防止连接螺栓承受剪应力而损坏~||~增加轴瓦的强度和刚度
13.磁粉探伤适用于探测______材料的零件表面缺陷。
单选题A. 铜合金~||~铝合金~||~铁碳合金~||~非金属
14.当气缸注油孔之间出现漆状沉淀物时表示气缸油______。
单选题A. 总碱值TBN太高~||~总碱值TBN太低~||~沿圆周方向扩散性差~||~沥青分高
15.若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形，则其两主轴承高度必然______于相邻轴承，测得臂距差为______值。
单选题A. 低/正~||~低/负~||~高/正~||~高/负
16.喷油器喷油太早的主要原因是______。
单选题A. 调节弹簧太紧~||~启阀压力太高~||~喷油器缝隙式滤器堵塞~||~喷油器弹簧断裂
17.船舶主、副机运转期间，______能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。Ⅰ、使用高碱值的润滑油Ⅱ、保证气缸良好的润滑条件Ⅲ、使用高粘度的润滑油Ⅳ、定期化验滑油
单选题A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ~||~Ⅱ＋Ⅳ~||~Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
18.回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后，将会使喷油泵______。
单选题A. 供油量增加~||~喷油压力上升~||~供油定时延后~||~供油定时超前
19.对于直流电动机来说，电枢电动势性质是______；转子电磁转矩性质是______。
单选题A. 电源电动势／驱动转矩~||~电源电动势／阻转矩~||~反电动势／驱动转矩~||~反电动势／阻转矩
20.在检修连杆大端轴承时，必须换新的是______。
单选题A. 螺栓和螺母~||~轴承上瓦~||~防松垫片或开口销~||~调整垫片
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