首页>题库>二管轮

二管192道题

1.如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低,而排气温度高的现象,则______应最先考虑。

单选题

A. 喷油器雾化不良~||~喷油正时过晚~||~喷油泵漏油~||~空冷器堵塞

2.对废气涡轮端定期水洗时的负荷为______。

单选题

A. 全负荷~||~低负荷~||~标定负荷~||~任意负荷

3.船舶电站中,控制屏柜门的背面常有一些一层或多层的四方柱形的电器,它们中间有轴伸到柜门的正面与旋钮相连,并受其旋转控制;这类电器是______。

单选题

A. 接触器~||~组合开关~||~中间继电器~||~热继电器

4.在三相四线制中,若某三相负载不对称,星形连接;则连接该负载的中线电流一定______。

单选题

A. 等于各相中最大相电流的有效值~||~等于0~||~等于各相电流有效值之和~||~等于各相电流相量之和

5.等容卸载出油阀在使用中的主要缺陷是______。

单选题

A. 结构复杂~||~低负荷易穴蚀~||~阀面磨损~||~使用中故障多

6.柴油机主滑油系统应采用______进行清洗。

单选题

A. 柴油~||~煤油~||~标准润滑油~||~润滑油

7.当排气阀在长期关闭不严的情况下工作,将导致______。

单选题

A. 积炭更加严重~||~燃烧恶化~||~爆发压力上升~||~阀面烧损

8.用于限制柴油机转速不超过某规定值而在此定值之下不起调节作用的调速器称为______。

单选题

A. 极限调速器~||~定速调速器~||~全制式调速器~||~双制式调速器

9.柴油机吊缸时,不正确的做法是______。

单选题

A. 起吊活塞组件之前应将缸套的磨台修磨光顺~||~在拆卸下来的零件配合面上做好记号~||~活塞组件吊出后应仔细观察燃烧室零件的表面状态~||~活塞组件吊出后应用木板将气缸孔口盖住

10.曲轴轴颈采取修理尺寸法修复,可使其______得以恢复。

单选题

A. 轴颈尺寸~||~尺寸精度~||~表面粗糙度~||~配合间隙

11.关于柴油机连杆受力,论述不正确的是______。

单选题

A. 增压二冲程柴油机连杆受压应力作用~||~四冲程柴油机连杆受拉压交变作用~||~二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用~||~连杆不受弯矩作用

12.现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过______调温的。

单选题

A. 调节海水量~||~调节冷却器海水旁通量~||~调节淡水泵排量~||~调节冷却器淡水旁通量

13.若喷油器喷孔直径磨损增大时,其不良影响是______。

单选题

A. 油束锥角增大~||~射程减小~||~雾化均匀度下降~||~油粒直径减小

14.在润滑条件下,运动副相对运动时产生轻微磨损、涂抹、擦伤等形式的表面破坏是属于______磨损。

单选题

A. 微动~||~粘着~||~磨粒~||~疲劳

15.关于晶闸管的说法正确的是______。

单选题

A. 具有三端四层结构~||~具有与二极管完全一致的单向导电性~||~正常使用情况下,由关断转为导通的充要条件是控制极与阳极间加正向电压或正向脉冲~||~正常使用情况下,由关断转为导通的充要条件是阳极与阴极间加正向脉冲

16.高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上______处容易产生穴蚀。

单选题

A. 油孔和油槽~||~垃圾槽~||~瓦口~||~端面

17.______不是曲轴的检查内容。

单选题

A. 低温腐蚀~||~轴颈腐蚀~||~平衡块的紧固~||~连接法兰的紧固

18.电动机再生制动可能发生在如下场合:______。

单选题

A. 起货机上吊货物~||~锚机抛锚~||~换气扇电机~||~同步发电机失步时

19.船舶主、副机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ、使用高碱值的润滑油Ⅱ、保证气缸良好的润滑条件Ⅲ、使用高粘度的润滑油Ⅳ、定期化验滑油

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

20.在不设出油阀的喷油泵中,其喷油泵进油腔必设弹簧缓冲器的主要目的是______。

单选题

A. 提高喷油泵供油能力~||~防止产生穴蚀~||~防止重复喷射~||~保证进油腔压力稳定

注册后查看全部试题

保定市乐凯大街305号

电话: 400-608-5357

邮编: 100043


Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved

经营许可证编号:  冀B2-20210069号       备案号:    冀ICP备19021638号