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1.目前两半式厚壁轴瓦广泛采用钢瓦壳，______瓦衬。
单选题A. 巴氏合金~||~铜铅合金~||~锡青铜~||~高锡铝合金
2.柱塞套筒圆柱配合面过度磨损后在一定的条件下采用______修复为宜。
单选题A. 平板研磨~||~尺寸选配法~||~恢复原始尺寸法~||~镀铁法
3.用煤油渗漏法检验进、排气阀的密封性时，______时表示密封性良好。
单选题A. 完全不渗漏~||~局部不渗漏~||~渗漏范围不超过15°~||~渗漏范围不超过25°
4.废气在涡轮机喷咀环内流动过程中，其工作参数变化情况是______。
单选题A. 压力上升，速度下降~||~压力和速度都上升~||~压力下降，速度上升~||~压力和速度都下降
5.对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。
单选题A. 镀铬活塞环与铸铁缸套~||~镀铬活塞环与镀铬缸套~||~喷铜活塞环与铸铁缸套~||~喷钼活塞环与镀铬缸套
6.船上吊缸检修一般不必进行______。
单选题A. 气缸盖的拆卸和检查~||~活塞与活塞环的检查~||~气缸套的检查~||~气缸余隙测量
7.改变直流电动机转向的方法有______。
单选题A. 对调连接电源的两根线~||~改变电源电压的极性~||~改变主磁通的方向并同时改变电枢中电流方向~||~改变主磁通的方向或改变电枢中电流方向
8.一台Y／△接法的三相电力变压器：副绕组在经过检修后欲接回△，在将副绕组接成闭合的△前，先测了一下三角形的开口电压，其值为2倍的相电压；这说明变压器副绕组______。
单选题A. 连接正确~||~有一绕组极性接反~||~有一相短路~||~有一相断路
9.吊缸检查气缸盖的气阀时，主要检查______的损伤情况。
单选题A. 阀面和阀盘~||~阀面和阀座~||~阀杆和气动活塞(或弹簧)~||~阀面和气动活塞或弹簧
10.与二冲程柴油机比较，在相同工作条件下四冲程柴油机______。
单选题A. 回转不均匀，换气质量好~||~换气质量差，作功能力差~||~输出功率小，回转均匀~||~输出功率大，回转不均匀
11.分油机出水口大量跑油原因可能是______。
单选题A. 比重环口径太大，水封水太少~||~比重环口径太小，水封水太多~||~分离温度偏高~||~分离筒内积渣过多
12.对主、副机和锅炉等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验，修复过度磨损件，保证安全航行到下次计划修理的是_______。
单选题A. 事故修理~||~航修~||~小修~||~检修
13.______是指在零件表面上熔敷一层或多层金属的操作。
单选题A. 喷熔~||~喷涂~||~堆焊~||~喷焊
14.用于限制柴油机转速不超过某规定值而在此定值之下不起调节作用的调速器称为______。
单选题A. 极限调速器~||~定速调速器~||~全制式调速器~||~双制式调速器
15.防止活塞环卡死在环槽中，应采用______措施。
单选题A. 降低气缸热负荷~||~增加气缸热负荷~||~加强气缸冷却~||~加强活塞冷却
16.喷油器喷油太早的主要原因是______。
单选题A. 调节弹簧太紧~||~启阀压力太高~||~喷油器缝隙式滤器堵塞~||~喷油器弹簧断裂
17.若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形，则其两主轴承高度必然______于相邻轴承，测得臂距差为______值。
单选题A. 低/正~||~低/负~||~高/正~||~高/负
18.喷油器针阀偶件的锥面配合面和四冲程机进、排气阀的阀面磨损、腐蚀后，在船上条件下采用______方法进行修复。
单选题A. 在平板上沿8字形轨迹研磨~||~在平板上沿O字形轨迹研磨~||~互研~||~机械研磨
19.在四冲程柴油机中，排至废气管中的废气又重新被吸入气缸，其原因是______。
单选题A. 进气阀提前开启角太小~||~进气阀提前开启角太大~||~排气阀延后关闭角太小~||~排气阀延后关闭角太大
20.确定自动排渣分油机排渣时间间隔的因素之一是______。
单选题A. 燃油中杂质含量~||~额定分油量~||~分油温度~||~分离筒容积
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