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1.活塞环折断的原因很多，除材质不佳、加工质量低外，主要是使用中维护管理不良，如______。Ⅰ、环槽积炭Ⅱ、搭口间隙过小Ⅲ、气缸磨台Ⅳ、挂住气口Ⅴ、环槽过度磨损
单选题A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
2.下列可选用尺寸选配法修复的零件可能是______。
单选题A. 针阀－针阀~||~活塞－活塞销~||~柱塞－套筒~||~曲轴主轴颈－主轴瓦
3.某三相异步电动机的工作电压较额定电压下降了10%，其转矩较额定转矩下降了大约______。
单选题A. 10%~||~20%~||~30%~||~40%
4.氧化铜无机胶粘剂用于修补高温下工作的零件，可代替______工艺。
单选题A. 焊接键连接~||~焊接铆接~||~铆接键连接~||~螺纹连接键连接
5.关于晶闸管应用，下列说法错误的是______。
单选题A. 经逆变等环节实现直流调压~||~可用做交流开关，实现交流调压~||~仅仅用于可控整流~||~常用于灯光可调节的照明电路
6.现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过______调温的。
单选题A. 调节海水量~||~调节冷却器海水旁通量~||~调节淡水泵排量~||~调节冷却器淡水旁通量
7.关于活塞的作用下列说法不正确的是______。
单选题A. 压缩气缸内的空气~||~二冲程柴油机中启闭气口~||~组成燃烧室~||~二冲程柴油机中排出气缸内废气
8.磁力线是______曲线，永磁铁的外部磁力线从______。
单选题A. 闭合／S极到N极~||~开放／S极到N极~||~闭合／N极到S极~||~开放／N极到S极
9.柴油机机体有时由______制成一体而构成。
单选题A. 缸盖机座~||~气缸机架机座~||~气缸机座~||~机架机座
10.液压装置油温在______℃以下，不允许直接起动。
单选题A. －10~||~0~||~10~||~20
11.燃油中的______是气缸套产生低温腐蚀磨损的重要原因。
单选题A. 含钒量~||~含钠量~||~含硫量~||~含碱性添加剂量
12.当发现主机个别缸有拉缸征兆时，所采取的首要措施是______。
单选题A. 停车~||~加强冷却~||~单缸停油~||~降速
13.当晶体管的集电极电流增量与基极电流增量之比几乎不变时，晶体管处于______。
单选题A. 放大区~||~饱和区~||~截止区~||~放大或饱和区
14.清净分散剂是滑油使用的重要添加剂，它的作用主要是______。Ⅰ、锈蚀抑制Ⅱ、降凝Ⅲ、抗磨Ⅳ、洗涤与悬浮
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅳ
15.对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。
单选题A. 镀铬活塞环与铸铁缸套~||~镀铬活塞环与镀铬缸套~||~喷铜活塞环与铸铁缸套~||~喷钼活塞环与镀铬缸套
16.连杆大端轴承采用斜切口时在剖分面上使用锯齿形啮合的主要目的是______。
单选题A. 便于下瓦及下轴承的安装~||~便于上下瓦对中~||~防止连接螺栓承受剪应力而损坏~||~增加轴瓦的强度和刚度
17.船舶主、副机运转期间，______能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。Ⅰ、使用高碱值的润滑油Ⅱ、保证气缸良好的润滑条件Ⅲ、使用高粘度的润滑油Ⅳ、定期化验滑油
单选题A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ~||~Ⅱ＋Ⅳ~||~Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
18.若喷油器喷孔直径磨损增大时，其不良影响是______。
单选题A. 油束锥角增大~||~射程减小~||~雾化均匀度下降~||~油粒直径减小
19.柴油机主滑油系统应采用______进行清洗。
单选题A. 柴油~||~煤油~||~标准润滑油~||~润滑油
20.拆卸船机零件时，通常_______。
单选题A. 应将拆不开的零部件强行拆开~||~不必对拆下的零件进行磁粉探伤~||~不必将相互配合的零件做好标记~||~不必将拆开的孔口遮盖封堵，避免损伤或进入异物
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