1.柴油机燃用劣质重油时最容易发生高温腐蚀的零件是______。

2.活塞环折断的原因很多，除材质不佳、加工质量低外，主要是使用中维护管理不良，如______。Ⅰ、环槽积炭Ⅱ、搭口间隙过小Ⅲ、气缸磨台Ⅳ、挂住气口Ⅴ、环槽过度磨损

3.某船用发电柴油机组运转中油门一定稳定工作，若船舶耗电量增加，则该机组的运转工况变化是______。

4.如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低，而排气温度高的现象，则______应最先考虑。

5.柴油机发生扫气箱着火，必须具备______条件。Ⅰ、扫气箱内聚集大量可燃物Ⅱ、高温火源

6.气缸进气阀开启瞬时，曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称______。

7.关于煤油白粉法、着色探伤和荧光探伤三种渗透探伤法的精度高低，正确的是______。

8.为了保证堆焊质量，除应清洁零件待修表面和预热外，还要求应______。Ⅰ、有合适的焊条Ⅱ、使零件受热均匀Ⅲ、焊后退火Ⅳ、严格的堆焊工艺Ⅴ、较高的堆焊技术

9.锅炉进行底部排污时，每次排污量可按排至______水位计高度考虑。

10.针阀与针阀体进行滑动试验时，一般将针阀抽出1/3左右后观察其______的情况。

11.若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形，则其两主轴承高度必然______于相邻轴承，测得臂距差为______值。

12.现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过______调温的。

13.在检修连杆大端轴承时，必须换新的是______。

14.船用合成洗涤剂应满足的安全因素是______。Ⅰ、环境保护Ⅱ、不含苯、四氯化碳、四氯乙烯、五氯乙烷和其它有毒成分化学品Ⅲ、闪点＞61℃Ⅳ、乳化型的清洗剂不许排放舱底和机器处所

15.______是决定磨粒磨损的关键因素。

16.船舶主、副机运转期间，______能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。Ⅰ、使用高碱值的润滑油Ⅱ、保证气缸良好的润滑条件Ⅲ、使用高粘度的润滑油Ⅳ、定期化验滑油

17.在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中，下述错误的是______。

18.铸铁件焊接难于保证质量的原因是焊接时______。

19.船舶电站中，控制屏柜门的背面常有一些一层或多层的四方柱形的电器，它们中间有轴伸到柜门的正面与旋钮相连，并受其旋转控制；这类电器是______。

20.废气涡轮增压器转速急剧下降，滑油温度升高，增压压力降低并出现异常的声音，最可能的原因是______。