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1.新下瓦安装前应先检查新瓦有无变形,经色油检查若发现瓦背两侧无色油沾点,而瓦底部有沾点,这表明轴瓦有______变形。
单选题A. 瓦口扩张~||~弯曲~||~扭曲~||~瓦口收缩
2.通常通过气缸体观察孔的观察可以判断______。Ⅰ、活塞环的磨损情况Ⅱ、活塞环的粘着状态Ⅲ、喷油量情况Ⅳ、活塞环的弹力如何Ⅴ、气缸注油量是否适当Ⅵ、气缸套的磨损情况
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
3.柴油机发生扫气箱着火,必须具备______条件。Ⅰ、扫气箱内聚集大量可燃物Ⅱ、高温火源
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~Ⅰ或Ⅱ~||~Ⅰ和Ⅱ
4.如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低,而排气温度高的现象,则______应最先考虑。
单选题A. 喷油器雾化不良~||~喷油正时过晚~||~喷油泵漏油~||~空冷器堵塞
5.锅炉进行底部排污时,每次排污量可按排至______水位计高度考虑。
单选题A. 最低~||~1/3~1/2~||~1/2~2/3~||~2/3以上
6.______不是导致柴油机发生燃烧敲缸的原因。
单选题A. 燃油喷射时间过早~||~喷油器弹簧断裂而漏油~||~曲柄销严重偏磨~||~燃油燃烧性能差
7.通常影响曲轴臂距差的主要因素是______。
单选题A. 螺旋桨的重量~||~主轴承下瓦的不均匀磨损~||~曲轴磨损严重~||~活塞运动部件失中
8.我国国标规定,在环境温度高达43℃或冷却水温达33℃时,开启式制冷压缩机滑油温度不应高于______℃。
单选题A. 60~||~70~||~76~||~80
9.柴油机备车工作包括______。Ⅰ、校对时钟与舵机Ⅱ、暖机与各系统准备Ⅲ、开启舱底应急吸口阀Ⅳ、转车、冲车与试车
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
10.清洗柴油机主滑油系统是为了彻底清除管路中的______,防止其进入轴承等配合件中。Ⅰ、残存的杂质Ⅱ、铁锈Ⅲ、积炭Ⅳ、污物颗粒Ⅴ、污垢
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
11.在高温重载条件下,为了提高油膜强度,在润滑油中应添加______。
单选题A. 抗泡剂~||~油性添加剂~||~碱性添加剂~||~极压添加剂
12.柱塞套筒圆柱配合面过度磨损后在一定的条件下采用______修复为宜。
单选题A. 平板研磨~||~尺寸选配法~||~恢复原始尺寸法~||~镀铁法
13.有关活塞环下列论述中错误的是______。
单选题A. 整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°~||~活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光~||~相邻活塞环搭口应相互错开180°~||~将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙
14.单相异步电动机在起动绕组上串联电容,其目的是______。
单选题A. 提高功率因数~||~提高电机过载能力~||~使起动绕组获得与励磁绕组相位差接近90°的电流~||~提高起动绕组的电压
15.空压机自动控制系统中的双位控制是指______的控制。
单选题A. 气压高限和低限~||~冷却水和放残液~||~手动和自动切换~||~集控室和机旁两地
16.活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用______修复。
单选题A. 镀铁~||~喷焊~||~喷涂~||~焊补
17.下列可选用尺寸选配法修复的零件可能是______。
单选题A. 针阀-针阀~||~活塞-活塞销~||~柱塞-套筒~||~曲轴主轴颈-主轴瓦
18.若在本征半导体中掺入某些适当微量元素后,若以空穴导电为主的称______,若以自由电子导电为主的称______。
单选题A. PNP型半导体/NPN型半导体~||~N型半导体/P型半导体~||~PN结/PN结~||~P型半导体/N型半导体
19.柴油机气缸发生拉缸的原因有______。Ⅰ、曲轴箱污染严重Ⅱ、冷却不良Ⅲ、活塞环断裂Ⅳ、燃油雾化不良
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅳ
20.船舶主、副机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ、使用高碱值的润滑油Ⅱ、保证气缸良好的润滑条件Ⅲ、使用高粘度的润滑油Ⅳ、定期化验滑油
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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