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1.液压拉伸器活塞顶部设有泄放旋塞，其主要的作用是______。
单选题A. 在使用时，用来观察有无漏油现象~||~用来判断密封环有无失效~||~加压前用来泄放油中的空气~||~压力过高时放油减压
2.柱塞套筒圆柱配合面过度磨损后在一定的条件下采用______修复为宜。
单选题A. 平板研磨~||~尺寸选配法~||~恢复原始尺寸法~||~镀铁法
3.对于直流电动机来说，电枢电动势性质是______；转子电磁转矩性质是______。
单选题A. 电源电动势／驱动转矩~||~电源电动势／阻转矩~||~反电动势／驱动转矩~||~反电动势／阻转矩
4.在研磨阀杆和阀座的过程中，主机排气阀研磨机磨轮的轴线与水平方向的夹角应该______。
单选题A. 保持一致~||~磨阀杆时调大，磨阀座时调小~||~根据磨损情况调整~||~根据磨轮直径调整
5.分油机出水口大量跑油原因可能是______。
单选题A. 比重环口径太大，水封水太少~||~比重环口径太小，水封水太多~||~分离温度偏高~||~分离筒内积渣过多
6.拆卸船机零件时，通常_______。
单选题A. 应将拆不开的零部件强行拆开~||~不必对拆下的零件进行磁粉探伤~||~不必将相互配合的零件做好标记~||~不必将拆开的孔口遮盖封堵，避免损伤或进入异物
7.对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。
单选题A. 镀铬活塞环与铸铁缸套~||~镀铬活塞环与镀铬缸套~||~喷铜活塞环与铸铁缸套~||~喷钼活塞环与镀铬缸套
8.按摩擦副的运动形式，摩擦可分为______。
单选题A. 滑动摩擦与滚动摩擦~||~干摩擦与液体摩擦~||~边界摩擦和干摩擦~||~静摩擦和动摩擦
9.厚壁轴瓦发生脱壳与大面积剥落时应采用______修理。
单选题A. 修刮~||~换新~||~重浇轴承合金~||~焊补
10.中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身横断面通常是______。
单选题A. 优质碳钢工字型断面~||~合金钢工字型断面~||~优质碳钢圆形断面~||~合金钢圆形断面
11.铸铁件焊接难于保证质量的原因是焊接时______。
单选题A. 焊接工艺不良~||~温度高零件易变形~||~铸铁含碳量高和焊后对冷却速度控制不当~||~冷却速度快，焊缝容易形成白口，且硫磷含量也促进白口
12.关于利用主令控制手柄操作的交流三速锚机的控制线路，下列说法正确的是______。
单选题A. 当主令手柄从0位迅速扳到高速挡，控制线路应使电机也立即高速起动~||~由于当接触器失压时，衔铁便释放，已经起到零压保护的功能控制线路不需另设置其它零压保护环节~||~控制线路中应设置短路过载失压断相等保护环节~||~当高速运行时过流继电器动作，则自动停机
13.当进、排气阀烧蚀严重时，可用______进行修理。
单选题A. 焊补~||~镀铬~||~喷焊~||~粘接
14.蓄能器在液压系统中不具备的功能是______。
单选题A. 停泵期间系统保持一定的供油压力~||~减小液压冲击~||~防止液压泵过载~||~增大瞬时供油能力
15.______不是导致柴油机发生燃烧敲缸的原因。
单选题A. 燃油喷射时间过早~||~喷油器弹簧断裂而漏油~||~曲柄销严重偏磨~||~燃油燃烧性能差
16.现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过______调温的。
单选题A. 调节海水量~||~调节冷却器海水旁通量~||~调节淡水泵排量~||~调节冷却器淡水旁通量
17.发电柴油机曲轴裂纹严重或已断裂时的应急修理措施是______。
单选题A. 焊接~||~粘接~||~金属扣合工艺~||~螺钉连接
18.通常通过气缸体观察孔的观察可以判断______。Ⅰ、活塞环的磨损情况Ⅱ、活塞环的粘着状态Ⅲ、喷油量情况Ⅳ、活塞环的弹力如何Ⅴ、气缸注油量是否适当Ⅵ、气缸套的磨损情况
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
19.分油机分离油的密度大，则选择______。
单选题A. 小口径的重力环~||~大口径的重力环~||~中转速的分油机~||~大排量分油机
20.指出下列与最低起动转速无关的因素是______。
单选题A. 柴油机类型~||~环境温度~||~燃油品质~||~进气方式
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