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1.柴油机发生扫气箱着火，必须具备______条件。Ⅰ、扫气箱内聚集大量可燃物Ⅱ、高温火源
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~Ⅰ或Ⅱ~||~Ⅰ和Ⅱ
2.交流执行电动机控制绕组上所加的控制电压消失后，电动机将______。
单选题A. 在机械摩擦作用下，转动几周后停止~||~减速并继续运行~||~保持原转速运行~||~立即停止
3.某船用发电柴油机组运转中油门一定稳定工作，若船舶耗电量增加，则该机组的运转工况变化是______。
单选题A. 转速自动降低稳定工作~||~增大循环供油量后转速稍有下降稳定工作~||~增大循环供油量后转速稍有上升稳定工作~||~转速自动降低至停车
4.______是决定磨粒磨损的关键因素。
单选题A. 磨粒的大小~||~润滑条件~||~磨粒的硬度~||~磨粒的多少
5.柴油机燃用劣质重油时最容易发生高温腐蚀的零件是______。
单选题A. 进气阀~||~排气阀~||~活塞环~||~气缸套
6.新下瓦安装前应先检查新瓦有无变形，经色油检查若发现瓦背两侧无色油沾点，而瓦底部有沾点，这表明轴瓦有______变形。
单选题A. 瓦口扩张~||~弯曲~||~扭曲~||~瓦口收缩
7.柴油机机体有时由______制成一体而构成。
单选题A. 缸盖机座~||~气缸机架机座~||~气缸机座~||~机架机座
8.关于利用主令控制手柄操作的交流三速锚机的控制线路，下列说法正确的是______。
单选题A. 当主令手柄从0位迅速扳到高速挡，控制线路应使电机也立即高速起动~||~由于当接触器失压时，衔铁便释放，已经起到零压保护的功能控制线路不需另设置其它零压保护环节~||~控制线路中应设置短路过载失压断相等保护环节~||~当高速运行时过流继电器动作，则自动停机
9.铸铁件焊接难于保证质量的原因是焊接时______。
单选题A. 焊接工艺不良~||~温度高零件易变形~||~铸铁含碳量高和焊后对冷却速度控制不当~||~冷却速度快，焊缝容易形成白口，且硫磷含量也促进白口
10.通常影响曲轴臂距差的主要因素是______。
单选题A. 螺旋桨的重量~||~主轴承下瓦的不均匀磨损~||~曲轴磨损严重~||~活塞运动部件失中
11.用于限制柴油机转速不超过某规定值而在此定值之下不起调节作用的调速器称为______。
单选题A. 极限调速器~||~定速调速器~||~全制式调速器~||~双制式调速器
12.粗研时选用较粗的研磨剂、较高的压力和较低的研磨速度是为了______。
单选题A. 消除误差~||~增大切削量~||~减少时间~||~提高效率
13.等容卸载出油阀在使用中的主要缺陷是______。
单选题A. 结构复杂~||~低负荷易穴蚀~||~阀面磨损~||~使用中故障多
14.穴蚀的特征是在零件______。
单选题A. 端面上分布着孔洞~||~表面上的孔穴有铁锈~||~孔洞自表面向内扩展~||~表面上有蜂窝状或分散状的小孔群
15.将活塞环安装到环槽中采用的工具是______。
单选题A. 扩张器~||~拉伸器~||~扳手~||~拉马
16.当活塞环工作表面干燥、发黑，缸壁也有大面积的干燥、发黑的表面是由于______引起燃气泄漏所致。Ⅰ、搭口间隙过大Ⅱ、平面间隙过小Ⅲ、平面间隙过大Ⅳ、缸套磨损Ⅴ、活塞环安装不良
单选题A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ~||~Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅳ
17.防止活塞环卡死在环槽中，应采用______措施。
单选题A. 降低气缸热负荷~||~增加气缸热负荷~||~加强气缸冷却~||~加强活塞冷却
18.吊缸检查气缸盖的气阀时，主要检查______的损伤情况。
单选题A. 阀面和阀盘~||~阀面和阀座~||~阀杆和气动活塞(或弹簧)~||~阀面和气动活塞或弹簧
19.通常通过气缸体观察孔的观察可以判断______。Ⅰ、活塞环的磨损情况Ⅱ、活塞环的粘着状态Ⅲ、喷油量情况Ⅳ、活塞环的弹力如何Ⅴ、气缸注油量是否适当Ⅵ、气缸套的磨损情况
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
20.使用机械或液压调速器的柴油机，当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平衡状态是______。
单选题A. 调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡~||~飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡~||~飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡~||~飞重离心力与调速弹簧材质的平衡
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