A. 增大弹簧张力~||~减小弹簧张力~||~旋高调节圈~||~旋低调节圈

A. 喷油器雾化不良~||~喷油正时过晚~||~喷油泵漏油~||~空冷器堵塞

A. 增压二冲程柴油机连杆受压应力作用~||~四冲程柴油机连杆受拉压交变作用~||~二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用~||~连杆不受弯矩作用

A. 起吊活塞组件之前应将缸套的磨台修磨光顺~||~在拆卸下来的零件配合面上做好记号~||~活塞组件吊出后应仔细观察燃烧室零件的表面状态~||~活塞组件吊出后应用木板将气缸孔口盖住

A. 运动件连接面~||~相对运动件连接面~||~相对运动表面~||~固定件连接面

A. 在机械摩擦作用下，转动几周后停止~||~减速并继续运行~||~保持原转速运行~||~立即停止

A. 三角形/不同~||~星形/可能相同也可能不同~||~三角形/相同~||~星形/相同

A. 低电位~||~高电位~||~相接触~||~阴极

A. 当主令手柄从0位迅速扳到高速挡，控制线路应使电机也立即高速起动~||~由于当接触器失压时，衔铁便释放，已经起到零压保护的功能控制线路不需另设置其它零压保护环节~||~控制线路中应设置短路过载失压断相等保护环节~||~当高速运行时过流继电器动作，则自动停机

A. 关贮液器出液阀~||~开足冷凝器冷却水~||~开所有冷库电磁阀（只要高温库温度未到0℃以下）~||~开干燥器旁通阀

A. 具有三端四层结构~||~具有与二极管完全一致的单向导电性~||~正常使用情况下，由关断转为导通的充要条件是控制极与阳极间加正向电压或正向脉冲~||~正常使用情况下，由关断转为导通的充要条件是阳极与阴极间加正向脉冲

A. 降低气缸热负荷~||~增加气缸热负荷~||~加强气缸冷却~||~加强活塞冷却

A. 重力一强力混合润滑系统~||~液体静力润滑系统~||~液体动力润滑系统~||~边界润滑系统

A. 焊接工艺不良~||~温度高零件易变形~||~铸铁含碳量高和焊后对冷却速度控制不当~||~冷却速度快，焊缝容易形成白口，且硫磷含量也促进白口

A. Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅶ~||~Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ＋Ⅶ~||~Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ＋Ⅶ~||~Ⅴ＋Ⅵ＋Ⅶ

A. 第一环上止点~||~十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大~||~第一环上止点和下止点~||~筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大

A. 擦伤撕裂~||~纵向拉痕~||~局部剥落~||~裂纹

A. 维修~||~维修科学~||~可靠性~||~可维修性

A. 热处理~||~修锉开口~||~敲击环内圆面~||~车削环内圆面

A. PNP型半导体／NPN型半导体~||~N型半导体／P型半导体~||~PN结／PN结~||~P型半导体／N型半导体