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1.当晶体管的集电极电流增量与基极电流增量之比几乎不变时，晶体管处于______。
单选题A. 放大区~||~饱和区~||~截止区~||~放大或饱和区
2.内曲线液压马达要求0.5～1MPa回油背压，主要是为防止______。
单选题A. 空气进系统~||~出现“爬行现象”~||~排油段滚轮脱离导轨~||~产生液压冲击
3.关于锚机的以下说法错的是______。
单选题A. 通常同时设有绞缆卷筒~||~电动锚机要设减速机构~||~抛锚必须脱开离合器~||~刹车常用手动控制
4.柴油机气缸发生拉缸的原因有______。Ⅰ、曲轴箱污染严重Ⅱ、冷却不良Ⅲ、活塞环断裂Ⅳ、燃油雾化不良
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅳ
5.船舶管系输送各种气体或液体，管子经常发生腐蚀烂穿，这是一种______故障。
单选题A. 结构性~||~工艺性~||~渐进性~||~偶然性
6.当气缸注油孔之间出现漆状沉淀物时表示气缸油______。
单选题A. 总碱值TBN太高~||~总碱值TBN太低~||~沿圆周方向扩散性差~||~沥青分高
7.用煤油渗漏法检验进、排气阀的密封性时，______时表示密封性良好。
单选题A. 完全不渗漏~||~局部不渗漏~||~渗漏范围不超过15°~||~渗漏范围不超过25°
8.关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。
单选题A. 活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用~||~活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用~||~通常，在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环~||~活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
9.柱塞套筒圆柱配合面过度磨损后在一定的条件下采用______修复为宜。
单选题A. 平板研磨~||~尺寸选配法~||~恢复原始尺寸法~||~镀铁法
10.针阀与针阀体进行滑动试验时，一般将针阀抽出1/3左右后观察其______的情况。
单选题A. 表面变形~||~表面损伤~||~表面磨损~||~下滑速度
11.力矩式自整角机，在船上常用在______场合。
单选题A. 车钟和舵角指示~||~测速机构~||~油门双位控制~||~水位双位控制
12.分油机出水口大量跑油原因可能是______。
单选题A. 比重环口径太大，水封水太少~||~比重环口径太小，水封水太多~||~分离温度偏高~||~分离筒内积渣过多
13.______不是导致柴油机发生燃烧敲缸的原因。
单选题A. 燃油喷射时间过早~||~喷油器弹簧断裂而漏油~||~曲柄销严重偏磨~||~燃油燃烧性能差
14.对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。
单选题A. 镀铬活塞环与铸铁缸套~||~镀铬活塞环与镀铬缸套~||~喷铜活塞环与铸铁缸套~||~喷钼活塞环与镀铬缸套
15.关于自动化船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能叙述错误的是______。
单选题A. 在遥控方式时，可以在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止~||~因某种原因电网失电后，所有运行泵都停止运行，电网恢复供电后，各组原来运行的泵依据事先设定好的时间顺序逐台重新自动起动~||~在自动运行方式，当运行泵发生故障时，备用泵能够自动进行切换~||~在遥控方式时，只可以在集控室手动起停泵，不可在机旁手动起停泵
16.故障率曲线具有明显的______故障期。______故障期足够大的机械和设备适于采用定时维修方式。
单选题A. 早期/磨损~||~随机/磨损~||~磨损/随机~||~磨损/早期
17.下列修复工艺中，适用于裂纹或断裂件修理的是______。Ⅰ、修理尺寸法Ⅱ、尺寸选配法Ⅲ、热喷涂Ⅳ、电镀Ⅴ、焊补Ⅵ、金属扣合工艺Ⅶ、粘接
单选题A. Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅶ~||~Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ＋Ⅶ~||~Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ＋Ⅶ~||~Ⅴ＋Ⅵ＋Ⅶ
18.异金属接触电池是两种不同电位的金属或合金接触并处于同一电解质溶液中，便会使______金属不断被腐蚀。
单选题A. 低电位~||~高电位~||~相接触~||~阴极
19.关于空调的以下说法中对的是______。
单选题A. 送风温差越大越好，因为送风量可因此减小~||~加湿器后设有挡水板，故加湿量一般不会过大~||~冬季室外气温下降时空气吸湿能力降低，加湿阀应关小~||~空气滤器清洗后，使用间隔时间会缩短
20.船上吊缸检修一般不必进行______。
单选题A. 气缸盖的拆卸和检查~||~活塞与活塞环的检查~||~气缸套的检查~||~气缸余隙测量
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