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1.船舶管系输送各种气体或液体，管子经常发生腐蚀烂穿，这是一种______故障。
单选题A. 结构性~||~工艺性~||~渐进性~||~偶然性
2.柱塞套筒圆柱配合面过度磨损后在一定的条件下采用______修复为宜。
单选题A. 平板研磨~||~尺寸选配法~||~恢复原始尺寸法~||~镀铁法
3.柴油机吊缸时，不正确的做法是______。
单选题A. 起吊活塞组件之前应将缸套的磨台修磨光顺~||~在拆卸下来的零件配合面上做好记号~||~活塞组件吊出后应仔细观察燃烧室零件的表面状态~||~活塞组件吊出后应用木板将气缸孔口盖住
4.关于晶闸管应用，下列说法错误的是______。
单选题A. 经逆变等环节实现直流调压~||~可用做交流开关，实现交流调压~||~仅仅用于可控整流~||~常用于灯光可调节的照明电路
5.船舶电站中，控制屏柜门的背面常有一些一层或多层的四方柱形的电器，它们中间有轴伸到柜门的正面与旋钮相连，并受其旋转控制；这类电器是______。
单选题A. 接触器~||~组合开关~||~中间继电器~||~热继电器
6.在检修连杆大端轴承时，必须换新的是______。
单选题A. 螺栓和螺母~||~轴承上瓦~||~防松垫片或开口销~||~调整垫片
7.在船上吊缸检修时常采用的量具有______等。
单选题A. 样板外径千分尺内径百分表塞尺~||~内外径千分尺拐挡表塞尺~||~桥规塞尺水平尺外径千分尺~||~内径百分表样板塞尺桥规
8.喷油器喷油太早的主要原因是______。
单选题A. 调节弹簧太紧~||~启阀压力太高~||~喷油器缝隙式滤器堵塞~||~喷油器弹簧断裂
9.若喷油器喷孔直径磨损增大时，其不良影响是______。
单选题A. 油束锥角增大~||~射程减小~||~雾化均匀度下降~||~油粒直径减小
10.对废气涡轮端定期水洗时的负荷为______。
单选题A. 全负荷~||~低负荷~||~标定负荷~||~任意负荷
11.锅炉发生苛性脆化的条件是______。
单选题A. 炉水碱性太低，应力过高，缺保护性盐~||~炉水碱性太低，应力过高，盐度过高~||~炉水碱性太强，应力过高，盐度过高~||~炉水碱性太强，应力过高，缺保护性盐
12.粗研时选用较粗的研磨剂、较高的压力和较低的研磨速度是为了______。
单选题A. 消除误差~||~增大切削量~||~减少时间~||~提高效率
13.根据金属腐蚀表面的特征将其分为______。Ⅰ、全面腐蚀Ⅱ、局部腐蚀Ⅲ、化学腐蚀Ⅳ、电化学腐蚀Ⅴ、穴蚀
单选题A. Ⅰ＋Ⅱ~||~Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ~||~Ⅲ＋Ⅳ~||~Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
14.气缸套正常磨损最严重的位置是______。
单选题A. 第一环上止点~||~十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大~||~第一环上止点和下止点~||~筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大
15.厚壁轴瓦发生脱壳与大面积剥落时应采用______修理。
单选题A. 修刮~||~换新~||~重浇轴承合金~||~焊补
16.对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。
单选题A. 镀铬活塞环与铸铁缸套~||~镀铬活塞环与镀铬缸套~||~喷铜活塞环与铸铁缸套~||~喷钼活塞环与镀铬缸套
17.分油机出水口大量跑油原因可能是______。
单选题A. 比重环口径太大，水封水太少~||~比重环口径太小，水封水太多~||~分离温度偏高~||~分离筒内积渣过多
18.某单相变压器由于副绕组部分烧坏，经修理后、拆除了部分匝数，为了保证变比不变，将原绕组也拆除了相应的部分匝数，做了浸漆绝缘处理并封装；则______。
单选题A. 额定电压和额定容量不变~||~额定容量不变~||~额定电压不变~||~额定电压和额定容量都发生变化
19.目前两半式厚壁轴瓦广泛采用钢瓦壳，______瓦衬。
单选题A. 巴氏合金~||~铜铅合金~||~锡青铜~||~高锡铝合金
20.当排气阀在长期关闭不严的情况下工作，将导致______。
单选题A. 积炭更加严重~||~燃烧恶化~||~爆发压力上升~||~阀面烧损
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