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1.在三相四线制中，若某三相负载不对称，星形连接；则连接该负载的中线电流一定______。
单选题A. 等于各相中最大相电流的有效值~||~等于0~||~等于各相电流有效值之和~||~等于各相电流相量之和
2.对于微观电化学腐蚀的不正确说法是______。
单选题A. 具有可见的阴阳极~||~阳极不断溶解~||~阳极发生氧化反应~||~由金属表面的电化学不均匀性引起的
3.拆卸过程中，必要时对重要的零件进行______，以查明损伤情况。
单选题A. 观察~||~测量~||~无损探伤~||~拆卸
4.有机粘接技术具有粘接力强、______和不受零件材料限制等优点。
单选题A. 抗冲击~||~抗老化~||~耐热~||~温度低
5.若喷油器喷孔直径磨损增大时，其不良影响是______。
单选题A. 油束锥角增大~||~射程减小~||~雾化均匀度下降~||~油粒直径减小
6.用于限制柴油机转速不超过某规定值而在此定值之下不起调节作用的调速器称为______。
单选题A. 极限调速器~||~定速调速器~||~全制式调速器~||~双制式调速器
7.在滤波电路中，电容器与负载______联，电感与负载______联。
单选题A. 串／并~||~并／串~||~并／并~||~串／串
8.关于晶闸管的说法正确的是______。
单选题A. 具有三端四层结构~||~具有与二极管完全一致的单向导电性~||~正常使用情况下，由关断转为导通的充要条件是控制极与阳极间加正向电压或正向脉冲~||~正常使用情况下，由关断转为导通的充要条件是阳极与阴极间加正向脉冲
9.下列关于电动绞缆机对拖动电动机的基本要求的叙述中，正确的是______。
单选题A. 电机在堵转情况下不能工作~||~电动机不能在最大负载力矩下起动~||~应选用普通长期工作制电机~||~允许堵转1分钟的电机
10.船舶主、副机运转期间，______能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。Ⅰ、使用高碱值的润滑油Ⅱ、保证气缸良好的润滑条件Ⅲ、使用高粘度的润滑油Ⅳ、定期化验滑油
单选题A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ~||~Ⅱ＋Ⅳ~||~Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
11.目前两半式厚壁轴瓦广泛采用钢瓦壳，______瓦衬。
单选题A. 巴氏合金~||~铜铅合金~||~锡青铜~||~高锡铝合金
12.关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。
单选题A. 活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用~||~活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用~||~通常，在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环~||~活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
13.气缸套正常磨损最严重的位置是______。
单选题A. 第一环上止点~||~十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大~||~第一环上止点和下止点~||~筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大
14.气缸套磨粒磨损的表面特征是产生______。
单选题A. 擦伤撕裂~||~纵向拉痕~||~局部剥落~||~裂纹
15.我国船厂把船舶修理分为______。
单选题A. 小修中修和大修~||~航修小修和检修~||~航修中修和大修~||~坞修小修中修和大修
16.当活塞环工作表面干燥、发黑，缸壁也有大面积的干燥、发黑的表面是由于______引起燃气泄漏所致。Ⅰ、搭口间隙过大Ⅱ、平面间隙过小Ⅲ、平面间隙过大Ⅳ、缸套磨损Ⅴ、活塞环安装不良
单选题A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ~||~Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅳ
17.在研磨阀杆和阀座的过程中，主机排气阀研磨机磨轮的轴线与水平方向的夹角应该______。
单选题A. 保持一致~||~磨阀杆时调大，磨阀座时调小~||~根据磨损情况调整~||~根据磨轮直径调整
18.气阀采用液压式传动机构的优点有______。Ⅰ、影响气阀运动规律的因素较少Ⅱ、改善了气阀拆装条件Ⅲ、阀杆不受侧推力Ⅳ、总体布置较困难Ⅴ、噪音低，阀与阀座撞击小Ⅵ、压力油密封简单
单选题A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ~||~Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
19.柴油机气阀锥角a增大时，会使______。
单选题A. 气阀对中性差，气密性好~||~气阀对中性好，气密性也好~||~气阀对中性好，气密性差~||~气阀对中性差，气密性也差
20.内曲线液压马达要求0.5～1MPa回油背压，主要是为防止______。
单选题A. 空气进系统~||~出现“爬行现象”~||~排油段滚轮脱离导轨~||~产生液压冲击
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