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1.船载AIS设备能够通过()本船的静态信息、动态信息、航次相关信息和安全相关短消息。
单选题A. 寻址方式单独发送~||~寻址方式群发发送~||~雷达发送~||~广播方式周期性自动播发
2.In the daytime, you see a large sailing vessel on the beam. You know that she is also propelled by machinery if she shows ______.
单选题A. ablackball~||~ablackcone~||~twoblackcones~||~abasket
3.根据()的不同特征又可以将对流层分为行星边界层或摩擦层和自由大气。
单选题A. 气温~||~大气运动~||~湿度~||~气压
4.用户与卫星间的几何关系对定位误差影响的大小,可用()GDOP(Geometric Dilutionof Precision)来表示。
单选题A. 精度几何因子~||~三维位置精度几何因子~||~水平方向精度几何因子~||~高程精度几何因子
5.陀罗方位是指()
单选题A. 真北和航向线之间的夹角~||~真北和方位线之间的夹角~||~陀罗北和航向线之间的夹角~||~陀罗北和方位线之间的夹角
6.In the Northern Hemisphere, when the wind at your location is northerly, the low pressure center causing the wind is located to your ______.
单选题A. NNW~||~WSW~||~ESE~||~SSW
7.1997年11月27日,IMO()通过了《船载航行数据记录仪(VDR)性能标准》A.861(20)号决议。
单选题A. 第18次会议~||~第19次会议~||~第20次会议~||~第21次会议
8.气压梯度的大小取决于等压线的疏密程度。等压线越密集,()
单选题A. 水平气压梯度小~||~水平气压梯度大~||~垂直气压梯度小~||~垂直气压梯度大
9.适宜的风场:一般认为()风有利于平流雾的发展。
单选题A. 无风~||~2~4级~||~5~6级~||~7~8级
10.灯塔是雷达良好的目标,雷达的发现距离一般在()之外。
单选题A. 5nmile~||~6nmile~||~7nmile~||~6nmile
11.气压场:锋面两侧的()
单选题A. 气压梯度连续,等压线过锋线的折角指向低压~||~气压梯度连续,等压线过锋线的折角指向高压~||~气压梯度不连续,等压线过锋线的折角指向低压~||~气压梯度是不连续的,等压线通过锋面有指向高压的折角
12.()为南海季风转换月份,风向不稳定,海流处于转换之中,比较零乱。
单选题A. 1月和7月~||~3月和9月~||~4月和10月~||~6月和12月
13.船舶恒向恒速运动时,陀螺罗经主轴的稳定位置与航速为零时主轴稳定位置二者在方位上的夹角称为()
单选题A. 速度误差~||~摇摆误差~||~冲击误差~||~纬度误差
14.锋面雾最常形成于锢囚气旋中和气旋中暖锋接近中心的部分。多在()和暖锋前产生,有时缓行冷锋后也形成。
单选题A. 冷锋前~||~冷锋后~||~暖锋后~||~锢囚锋两侧
15.使用分道通航制的船舶,拟定航线时应:所选航线尽量与分道内船舶总流向相一致,并注意让开分隔带和分隔线,双向航路内的航线应尽量靠近航道的()
单选题A. 左侧~||~右侧~||~中间~||~两边
16.影响海面能见度的因子除雾外,还有()
单选题A. 风霾雨雪和低云等~||~沙尘暴霾雨雪和中云等~||~沙尘暴霾雨雪和高云等~||~沙尘暴霾雨雪和低云等
17.()是在海面风的作用下形成的海水水平方向的流动,又称风流。
单选题A. 补偿流~||~地转流~||~风海流~||~潮流
18.()是常温下发生相变(固、气、液三态)的唯一大气成分,它也是造成云、雨、雪、雾等现象的主要物质源泉。
单选题A. 氮气~||~水汽~||~二氧化碳~||~臭氧
19.风一日内阵性最强在(),一年中阵性最强在夏季。
单选题A. 清晨~||~午后~||~傍晚~||~深夜
20.能见度良好情况下,航线与附近有显著物标可供定位和避险的精测危险物之间的距离,至少应保持在()及以上。
单选题A. 1nmile~||~2nmile~||~3nmile~||~4nmile
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