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1.当湿球因蒸发而消耗的热量和从周围空气中获得的热量相平衡时，湿球温度就不再继续下降，这样就维持了相对稳定的干、湿球温度差。干、湿球温度差值的大小，主要与当时的（）大小有关。
单选题A. 气压~||~空气湿度~||~空气密度~||~能见度
2.能见度良好情况下，航线与附近有显著物标可供定位和避险的精测危险物之间的距离，至少应保持在（）及以上。
单选题A. 1nmile~||~2nmile~||~3nmile~||~4nmile
3.（）是指能够通过传感器自动更新的船舶运动参数
单选题A. 动态信息~||~静态信息~||~航次相关信息~||~安全相关短消息
4.AIS目标的缺省显示为（）
单选题A. 休眠目标~||~激活目标~||~危险目标~||~丢失目标
5.降水主要来自高层云和（）
单选题A. 层云~||~雨层云~||~淡积云~||~积雨云
6.海浪干扰在扫描起始点周围形成（）
单选题A. 辐射状点线~||~鱼鳞状闪亮随机回波斑点~||~无明显边缘的疏松棉絮状的亮斑区~||~密集点状回波群
7.在空盒气压表上读数后，除温度订正外，还需进行（）才能得到本站气压。
单选题A. 刻度订正和纬度订正~||~高度订正和刻度订正~||~刻度订正和补充订正~||~高度订正和补充订正
8.（）地区日较差比潮湿地区的大。
单选题A. 沙漠~||~大洋~||~沿岸~||~内陆
9.水平气压梯度力与（）
单选题A. 空气密度成反比，与气压梯度成正比~||~与空气密度成正比，水平气压梯度成正比~||~与空气密度成反比，水平气压梯度成反比~||~与空气密度成正比，水平气压梯度成反比
10.For working details______Admiralty list of Radio Signal
单选题A. refer~||~see~||~Look~||~watch
11.一般地面反气旋中心气压值在（）
单选题A. 1000～1020hPa之间，目前的最高记录是10533hPa~||~1040～1060hPa之间，目前的最高记录是10833hPa~||~1020～1040hPa之间，目前的最高记录是10833hPa~||~一般在980～1000hPa之间，目前的最高记录是10333hPa
12.当夏季风盛行时，则表现为（）的气候特征。
单选题A. 低温潮湿和少雨~||~高温干燥和少雨~||~高温潮湿和多雨~||~低温潮湿和多雨
13.使用分道通航制的船舶，拟定航线时应：所选航线尽量与分道内船舶总流向相一致，并注意让开分隔带和分隔线，双向航路内的航线应尽量靠近航道的（）
单选题A. 左侧~||~右侧~||~中间~||~两边
14.间接回波的方位通常在（）
单选题A. 船首标志线上~||~船尾线方向~||~盲区内~||~阴影扇形内
15.雷达距离分辨力与发射脉冲宽度、屏幕像素尺寸、接收通道信号处理失真等（）有关。
单选题A. 设备因素~||~气象海况~||~目标反射能力~||~雷达设备能力
16.远离或尚未影响到预报责任区时，根据需要可以发布“消息”，预计未来（）内将影响本责任区的沿海地区或登临时发布警报
单选题A. 24h~||~48h~||~72h~||~36h
17.在2006年3月召开的COMSAR（）上，《LRIT性能标准草案》获得通过。
单选题A. 第9次会议~||~第10次会议~||~第11次会议~||~第12次会议
18.当船舶航行在环行航道区域时，应（）
单选题A. 在环行航道内，船舶向右绕分隔点或圆形分隔带航行~||~在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行~||~在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行~||~在环行航道内，船舶出口时向左进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
19.气压梯度的大小取决于等压线的疏密程度。等压线越密集，（）
单选题A. 水平气压梯度小~||~水平气压梯度大~||~垂直气压梯度小~||~垂直气压梯度大
20.从地面到大气上界将大气层分为5层，依次为（）
单选题A. 对流层平流层中间层热层散逸层~||~对流层平流层中间层散逸层热层~||~对流层散逸层中间层热层平流层~||~对流层等温层中间层热层散逸层
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