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1.在国外地面天气图上,低压中心标注“()”。
单选题A. C~||~A~||~L~||~H
2.It is dangerous for vessels without the use of radar______the estuary(河口).
单选题A. toget~||~toapproach~||~toproceed~||~toclose
3.东海和南海盛行东北季风,以东北浪居多,()东北浪占优势。
单选题A. 渤海海峡~||~北部湾~||~长江口~||~台湾海峡
4.象灯塔、教堂尖顶及锥形浮标等这类锥形目标的反射性能很差,只有当雷达波与其母线(),其反射性能才和圆柱形目标相同
单选题A. 交叉时~||~平行~||~互相成180°角时~||~垂直时
5.______get your engine ready before six tomorrow morning.
单选题A. You’dbetter~||~Youwouldbetter~||~Youatleast~||~Youatmost
6.()是常温下发生相变(固、气、液三态)的唯一大气成分,它也是造成云、雨、雪、雾等现象的主要物质源泉。
单选题A. 氮气~||~水汽~||~二氧化碳~||~臭氧
7.My vessel______bad weather with winds reaching force 9 on her way home.
单选题A. encountered~||~faced~||~found~||~Met
8.______the survivors know more of how to cope with cold water in the sinking of MV Titanic in 1912 countless lives ______.
单选题A. Have/couldhavebeensaved~||~Have/couldhavesaved~||~Had/couldhassaved~||~had/couldhavebeensaved
9.()为南海季风转换月份,风向不稳定,海流处于转换之中,比较零乱。
单选题A. 1月和7月~||~3月和9月~||~4月和10月~||~6月和12月
10.(),所以露点也直接反映空气中水汽含量多少的物理量。
单选题A. 露点越低,水汽含量越多~||~露点越低,水汽含量越少~||~露点高低不能反映水汽含量的多少~||~露点温度越高,水汽越不容易凝结
11.温带气旋而言,表示风力()
单选题A. 8~9级~||~10~11级~||~≥10级~||~12级
12.PARACEL:N TO NE 6 AND UP TO 10 IN NA. 4000 M IN FRQ SQUALLY SHWRS AND TS. SEA 2 M AND UP TO 8-9 IN NA. SWELL E TO NE 4-5. FROM the above broadcast, the visibility will be ______.
单选题A. good~||~verygood~||~poor~||~moderate
13.全球的热带气旋源地包括八大海区,即西北太平洋、东北太平洋、西南太平洋、北大西洋、孟加拉湾、阿拉伯海、南印度洋西部、澳大利亚西北等洋区,()则没有热带气旋发生。
单选题A. 东南太平洋和东南印度洋~||~东北太平洋和南大西洋~||~东南印度洋和南大西洋~||~东南太平洋和南大西洋
14.Get searchlight______for transiting the canal at night.
单选题A. on~||~already~||~Almost~||~ready
15.冬季,长江口以北海域盛行偏北季风,()多为西北浪和北向浪。
单选题A. 渤海黄海东海南海~||~东海南海~||~黄海东海~||~渤海黄海
16.气压场:锋面两侧的()
单选题A. 气压梯度连续,等压线过锋线的折角指向低压~||~气压梯度连续,等压线过锋线的折角指向高压~||~气压梯度不连续,等压线过锋线的折角指向低压~||~气压梯度是不连续的,等压线通过锋面有指向高压的折角
17.南太平洋的西风漂流日流速达10nmile,沿40°~50°S纬度圈流动,属于()
单选题A. 暖流~||~冷流~||~中性流~||~补偿流
18.在海平面上温度为15℃,高度每升()高英尺,降低2℃
单选题A. 1000~||~2000~||~3000~||~4000
19.由于作用在单位质量空气上的压力在水平方向上分布不均匀,所产生的力称为()
单选题A. 惯性离心力~||~地转偏向力~||~水平摩擦力~||~水平气压梯度力
20.船位报告是()
单选题A. 一天三次的船位例行报告~||~为保持报告系统有效而进行的在必要时刻做出的报告~||~中午船位~||~船舶转向后作的船位报告
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