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1.气缸注油量随转速而调节的主要缺点是______。
单选题A. 气缸油注油器传动机构复杂~||~低转速工作时注油量过小~||~低负荷运转时注油量过大~||~低转速运转时注油量不稳定
2.船舶吸管冷却系统是节能措施之一：Ⅰ、海水水流的动能转变为压力能 Ⅱ、航行中可以不需要电动海水泵 Ⅲ、停泊中不需要电动海水泵
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
3.船舶在港停泊发生应急情况时，全权负责指挥的是：
单选题A. 船长~||~大副（当船长不在船时）~||~值班驾驶（当船长大副都不在船时）~||~ABC都正确
4.按照船舶应急布署的规定，船舶发生海损事故，当船长做出撒离机舱决定后，人员离开机舱前，做法错误的是______。
单选题A. 安排好撤离机舱工作后轮机长携带轮机日志首先离开机舱~||~释放空气瓶的压缩空气，关闭水密门窗~||~关停所有运转中的机电设备~||~关闭各油柜速闭阀，停炉放汽
5.制冷装置供液电磁阀如进、出口反接将会______。
单选题A. 不能开启~||~不能关闭~||~严重节流~||~发热
6.新船设计时，对不同设计方案进行比较，当动力装置确定后，是通过______来确定最佳航速的。
单选题A. 载运货物贵廉~||~船舶营运经济性总体论证~||~运输大宗货物的类型~||~是否定航线
7.AUTOCHIEF-IV集控室控制面板的“系统警告”栏指示灯不包括驾驶台________。
单选题A. 取消转速限制~||~取消程序负荷~||~AUTOCHIEF-IV控制单元有故障~||~慢转起动失败
8.对制冷剂热力性质的错误要求是______。
单选题A. 冷凝压力越低越好~||~标准沸点比要达到的低温低适当值~||~气化潜热要较大~||~临界温度要较高
9.按法定检验规定，换证检验到期，船舶不在预定进行检验的港口，经主管机关同意可给予不超过______的展期，对短途航行的船舶可给予______的宽限期。
单选题A. 5个月/3个月~||~3个月/1个月~||~5个月/1个月~||~5个月/15天
10.按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是______。
单选题A. 滞燃期~||~速燃期~||~缓燃期~||~后燃期
11.理想气体的内能是______的函数。
单选题A. 温度~||~压强~||~比容~||~温度和比容
12.反应速度快的测量方法可采用：Ⅰ、热电偶Ⅱ、红外热像仪Ⅲ、温度计Ⅳ、易熔合金塞
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
13.应保持废气锅炉炉管表面边界层的废气温度_____烟灰着火的温度，以减少烟垢点燃的危险。
单选题A. 高于~||~低于~||~等于~||~接近于
14.把热量转化为功的媒介物称为______。
单选题A. 功源~||~热源~||~质源~||~工质
15.若驾驶台车钟手柄扳离“STOP”位置，而集控室控制面板上的“主机未准备就绪”栏下的指示灯亮，则______。Ⅰ、无法遥控起动主机Ⅱ、模拟流程图中的“起动阻塞”灯会亮Ⅲ、模拟流程图中的“STOP”灯会亮
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~仅仅是Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅲ
16.船舶失火时，三副的职责是：
单选题A. 应迅速到现场查清火源火灾性质等~||~负责带领灭火队现场灭火~||~迅速关闭通风截断局部电路，搬开易燃品，阻止火势漫延~||~ABC都是
17.液体与气体的主要区别是一定质量的气体______。
单选题A. 有固定的体积~||~是不可压缩的~||~具有固定形状~||~在容器中不能形成一自由表面
18.如果燃油的十六烷值过高对柴油机工作的影响是______。
单选题A. 排气冒黑烟~||~燃烧敲缸~||~最高爆发压力升高~||~柴油机工作粗暴
19.在制冷装置回热器中，液态制冷剂流过时______升高。
单选题A. 压力~||~温度~||~焓值~||~过冷度
20.船舶柴油主机从制造、装船到交船全过程分______个阶段，即______。
单选题A. 4/重要部件材料试验出厂台架试验系泊试验航行试验~||~5/重要部件材料试验部件试验出厂台架试验系泊试验航行试验~||~5/起动试验单缸停油试验停增压器试验换向试验超速试验~||~4/部件试验出厂台架试验系泊试验航行试验
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