证券从业资格

1.在直接换向基本原理中与实现柴油机换向无关的是______。

单选题

A. 配气定时~||~供油定时~||~起动定时~||~曲柄排列

2.MAN-B&WME系列柴油机通过电磁阀控制______来控制燃油喷射。

单选题

A. 高压油泵共轨伺服油驱动机构~||~容积喷射控制单元~||~高压油泵储压器~||~容积喷射控制单元和储压器

3.有关船、机、桨特性的基本概念理解错误的是______。

单选题

A. 柴油机功率Pe与转速成正比是速度特性~||~阻力R，与航速的二次方成正比是船舶的阻力特性~||~螺旋桨所需功率Pp与转速三次方成正比是螺旋桨推进特性~||~螺旋桨吸收的功率与转速二次方成正比

4.短航线船舶鱼、肉库库温以______为宜。

单选题

A. 0℃以下~||~－8℃～－10℃~||~－10℃～－12℃~||~－18℃～－20℃

5.Ⅰ、连杆式 Ⅱ、五星轮式 Ⅲ、内曲线式 Ⅳ、叶片式液压马达，轴承完全不受径向液压力的是______。

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

6.现代高效节能型主柴油机没有采用_______措施来提高柴油机热效率。

单选题

A. 提高有效压缩比在10以上~||~采用排气阀定时延迟关闭技术~||~RTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置~||~提高非冷却型涡轮增压器的效率

7.研究船舶能量平衡和各耗能设备的热平衡是要找出余热利用途径，决定采取余热利用的装置和方案，从而提高动力装置能量平衡中______。

单选题

A. 有效热量利用的比例，达到节能目的~||~柴油机排气余热利用途径~||~柴油机冷却水余热利用途径~||~轴带发电机可利用的能量

8.对于船舶动力装置组成，理解正确的是_______。

单选题

A. 保证船舶航向停泊及装卸的装置是辅助装置~||~用以处理船上油污及垃圾的设备为辅助装置~||~凡是能产生能量的装置称为船舶动力装置~||~使船舶克服阻力以某一航速航行的是主动力装置

9.影响柴油机螺旋桨配合特性的主要因素有_____。

单选题

A. 进程比与螺距比~||~航速与转速~||~进程比与螺旋桨进程~||~航速与滑行距离

10.根据额定功率用力学公式计算出作用在构件上的载荷为______。

单选题

A. 静载荷~||~动载荷~||~名义载荷~||~计算载荷

11.为了判断柴油机各缸间的负荷均匀性，应测取______示功图。

单选题

A. p-Ⅴ转角~||~梳形~||~手拉~||~p-Ⅴ

12.采用并联增压系统的柴油机与串联增压系统的柴油机比较，其主要缺陷是______。

单选题

A. 气口污染~||~管理复杂~||~低负荷运转性能差~||~故障多

13.为保证构件有足够的抵抗破坏的能力，构件应具有足够的______。

单选题

A. 刚度~||~硬度~||~强度~||~韧性

14.在DATACHIEFC20监视与报警系统中，远程/遥控操作站的组成包括______。Ⅰ、以太网Ⅱ、显示器Ⅲ、操作控制板Ⅳ、计算机Ⅴ、分布式处理单元Ⅵ、打印机

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

15.PMI是一套B&W公司的柴油机热功测试和检验系统，现在已发展到用电脑软件处理所有的检测数据，能准确计算出主机各缸的______。Ⅰ、平均指示压力Ⅱ、最高爆发压力Ⅲ、压缩压力Ⅳ、主机的总指示功率Ⅴ、主机有效功率

单选题

A. Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ

16.货船应在_____内进行一次消防演习，如在一港调换船员达25%时，则应于离港后_____小时内进行一次。

单选题

A. 1个月/12~||~1个月/12~||~1个月/24~||~2个月/24

17.柴油机在较高负荷时经济性最高，其负荷范围约为标定负荷的______。

单选题

A. 75%左右~||~85%附近~||~90%左右~||~95%附近

18.船舶公证检验与法定检验、船级检验的不同在于： Ⅰ、有规定的检验间隔Ⅱ、有规定的检验项目Ⅲ、没有规定的检验间隔

单选题

A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅲ

19.未饱和空气(露点15℃)在与水隔绝的条件下定压从25℃降温至15℃，湿空气中干空气分压强______，水蒸汽分压强______。

单选题

A. 升高/降低~||~降低/升高~||~升高/不变~||~不变/不变

20.引起燃烧滞燃期变长的主要原因是：Ⅰ、燃油十六烷值偏低Ⅱ、供油提前角过大Ⅲ、压缩比过高Ⅳ、压缩终点压力、温度偏低Ⅴ、转速升高Ⅵ、雾化质量好

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ