首页>题库>轮机长
1.柴油机在运转中,发现某一缸起动空气管发热,其原因最可能是______。
单选题A. 起动空气压力过高~||~气缸起动阀关闭不严而泄漏~||~排气温度过高排气阀泄漏~||~安全阀泄漏
2.影响螺旋桨特性的主要结构参数是:
单选题A. 盘面比螺距比~||~螺距比展叶比~||~滑失率进程比~||~进程盘面比
3.导致柴油机燃烧过程粗暴的原因是因为燃油的: Ⅰ、十六烷值过低Ⅱ、馏分太轻Ⅲ、十六烷值过高Ⅳ、馏分太重
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅳ
4.热量______状态参数,压强______状态参数。
单选题A. 是/不是~||~不是/是~||~是/是~||~不是/不是
5.船用柴油机与螺旋桨匹配的原则之一是使柴油机在______其功率不超过允许值。
单选题A. 标定转速下~||~全部转速范围内~||~103%的标定转速下~||~最低稳定转速下
6.作用在流体上的力可分类为______。
单选题A. 法向力和切向力~||~质量力和表面力~||~惯性力和粘性力~||~惯性力粘性力和重力
7.滑油冷却器冷却效果下降的原因分析中,______是不正确的。
单选题A. 冷却水量不足,滤器污堵~||~冷却器管子堵塞~||~冷却器管子破损泄漏~||~冷却水泵故障
8.下列说法中,______是错误的。
单选题A. 理想流体的总水头线是一条水平线,而实际流体的总水头线是单调下降的~||~理想流体的测压管水头线不一定是单调下降的,而实际流体的测压管水头线一定是单调下降的~||~对于两截面间有泵工作的管路,列伯努利方程时应在泵前截面加上扬程~||~列伯努利方程时,方程两边可同时采用表压强或绝对压强
9.当遥控起动SULZERRTA型主机时,如果机旁燃油手柄没有放到遥控位置,则______。
单选题A. 主起动阀打不开~||~空气分配器不工作~||~断油伺服器处于停油位置~||~调速器与油门总杆不能连接
10.菜库降温过程中蒸发压力调节阀开度______。
单选题A. 由大变小~||~由小变大~||~保持不变~||~周期性变化
11.锻造工艺的种类有______。Ⅰ、自由锻Ⅱ、模锻Ⅲ、冷冲压
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ
12.动力装置选型确定之后,一般应进行船舶经济性的总体论证: Ⅰ、确定最高航速 Ⅱ、确定经济航速 Ⅲ、确定最佳航速
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ
13.MARPOL73/78附则IV规定排放标准,船舶距最近陆地12海里以外排放的生活污水生化耗氧量______。
单选题A. 不大于50mg/L~||~没有要求~||~不大于250个/100ml~||~不大于250mg/L
14.四冲程柴油机完成一个工作循环,其凸轮轴的转速与曲轴转速之比为______。
单选题A. 21~||~11~||~12~||~14
15.在出租船上任职的轮机长一般每月需向船东如实报告:Ⅰ、船舶润滑油消耗量 Ⅱ、船舶润滑油申领量 Ⅲ、船舶润滑油储存量
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
16.关于制冷装置“冰塞”以下说法错的是______。
单选题A. 氨制冷装置不会“冰塞”~||~会使蒸发盘管严重结霜~||~会使吸气压力降低~||~会使压缩机起停频繁
17.修理费直接影响船舶的______,是运输单位重要的经济指标,轮机长的工作重点是_________。
单选题A. 年运输能力/加强自修~||~运输成本/作好重点设备的修理,降低修理成本~||~保险费/作好重点设备的修理~||~年运输能力/加强自修,降低修理成本
18.在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是______。
单选题A. 各缸排气温度~||~各缸最高爆发压力~||~各缸喷油泵供油刻度~||~扫气压力与温度
19.可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置,在操作时不正确的是______。
单选题A. 在任何横摇角度都可使用~||~鳍片只能在零鳍角时进行收放~||~只有在鳍片全部伸出到位时,才能转动防摇鳍~||~船舶横摇角小于3~50时停止使用
20.海洋环境污染的特点是:Ⅰ、持续性强Ⅱ、扩散速度快、范围大Ⅲ、对人类危害严重
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号