证券从业资格

1.PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的“明显理由”，是因为船舶在到港途中发生了：Ⅰ、碰撞Ⅱ、主机停车Ⅲ、接触海底或搁浅

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

2.船舶登记后，由海事局发给：Ⅰ、国旗Ⅱ、船舶登记证书Ⅲ、DOC

单选题

A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ

3.废气涡轮机的理想循环由两个______过程和两个______过程组成。

单选题

A. 定温/绝热~||~定压/绝热~||~多变/定压~||~定容/绝热

4.根据“04船舶最低安全配员规则”规定，500总吨及以上和750KW及以上船舶在港停泊时， ______。 Ⅰ、船长和大副不能同时离船 Ⅱ、轮机长和大管轮不能同时离船Ⅲ、无线电人员和驾驶员不能同时离船

单选题

A. Ⅰ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ

5.在主机遥控系统中，在高负荷区加速缓慢的原因是______。

单选题

A. 主机负荷太重加速快不了~||~滑油压力太低，不能快加速~||~加速速率限制起作用~||~程序负荷起作用

6.在发电机组准同步并车过程中，合闸不成功（主开关合上就跳闸），其主要原因是______。

单选题

A. 电压差太大~||~相位差太大~||~频率差太大~||~电网负荷大小

7.测柴油机正车气阀定时时，对盘车方向的要求是______。

单选题

A. 正向盘车~||~反向盘车~||~正反向都可以~||~顺时针方向盘车

8.关于换向阀（滑阀）阀芯径向不平衡液压力的以下说法错的是______。

单选题

A. 会因阀芯几何精度差而形成~||~会因阀芯粘附杂质而形成~||~不平衡力大小与阀芯尺度和压降无关~||~在阀芯凸肩上开环形槽可减轻

9.在主机转速自动控制系统中，若出现主机转速无法调到车令设定转速，而稳定在某一转速值，其原因可能是______。Ⅰ、车令设定转速已大于轮机长设定的最大转速限制值Ⅱ、车令设定转速已小于最低稳定转速Ⅲ、车钟扳得快，加速速率限制起作用Ⅳ、主机在高负荷下加速，程序负荷起作用Ⅴ、车令转速设置在主机临界转速区域

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

10.下列有关航海日志管理与记录的要求哪项不正确？

单选题

A. 值班的驾驶员交班时，应在本班栏右下角签字~||~航海日志的重大记事栏只能由船长填写~||~应使用规定的符号代号和缩写~||~有关海事纠纷的航海日志，可酌情延长保管期限

11.当船舶长时间停港须排放舱底污水时，应______。

单选题

A. 控制含油量小于15ppm即可排放~||~晚间退潮时排放~||~大潮期间排放~||~向港口主管当局申报批准后，按其安排执行

12.应变的警报信号中，如警铃或气笛二长一短声连放一分钟是什么类型的应变？

单选题

A. 消防~||~堵漏~||~弃船~||~综合应变

13.主机机旁应急操纵装置，至少每______个月进行一次操作试验并记录。

单选题

A. 1~||~3~||~6~||~12

14.《中华人民共和国船员违法记分管理办法》规定，当船员受到罚款和扣留证书行政处罚一并执行时，违法记分应______。

单选题

A. 在两者之中取高者~||~将两者加起记分~||~在两者之中取低者~||~取其两者平均值

15.在恶劣海况模式下，如果主机仍然出现超速，AUTOCHIEF-IV系统将采取“超速断油”的措施，其实质是一旦主机转速达到超速值，燃油将被切断，主机转速下降，但当主机转速达到______时燃油又恢复供给，主机又将逐渐恢复到先前的转速。

单选题

A. 临界转速~||~复位转速~||~起动转速~||~发火转速

16.柴油机气阀锥角α增大时，会使______。

单选题

A. 气阀对中性差，气密性好~||~气阀对中性好，气密性也好~||~气阀对中性好，气密性差~||~气阀对中性差，气密性也差

17.在重力作用下，不可压缩理想流体在等截面管道定常流动时，测压管水头线是______。

单选题

A. 沿程下降的~||~水平的~||~沿程上升的~||~垂直的

18.下列哪些不属于三副开航前的职责？

单选题

A. 船舶或船长如有变动，应编妥变部署表和船员应变卡，经船长批准后执行~||~检查船员住所的救生衣《训练手册》是否齐全~||~作好本航次计划，协助二副画好航线~||~及时向新来船员介绍应变岗位和具体职责

19.下列材料中，导热系数最大的材料是______。

单选题

A. 铸铁~||~黄铜~||~碳钢~||~不锈钢

20.船舶在港停泊发生应急情况时，全权负责指挥的是：

单选题

A. 船长~||~大副（当船长不在船时）~||~值班驾驶（当船长大副都不在船时）~||~ABC都正确