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1.对于输入气压信号从膜片上部进入的气动薄膜调节阀，当输入的气压信号增大时，阀杆下移，这种动作方式称为______。
单选题A. 反作用式~||~正作用式~||~气开式~||~气关式
2.理想气体的内能是______的函数。
单选题A. 温度~||~压强~||~比容~||~温度和比容
3.按照船舶应急布署的规定，船舶发生海损事故，当船长做出撒离机舱决定后，人员离开机舱前，做法错误的是______。
单选题A. 安排好撤离机舱工作后轮机长携带轮机日志首先离开机舱~||~释放空气瓶的压缩空气，关闭水密门窗~||~关停所有运转中的机电设备~||~关闭各油柜速闭阀，停炉放汽
4.气缸注油量随转速而调节的主要缺点是______。
单选题A. 气缸油注油器传动机构复杂~||~低转速工作时注油量过小~||~低负荷运转时注油量过大~||~低转速运转时注油量不稳定
5.转叶式转舵机构的特点不包括______。
单选题A. 结构紧凑，安装方便~||~转舵时油压不对舵杆产生侧推力~||~内部密封难度大，适用油压不如往复式高~||~任何舵角工作油压不变
6.炉水碱度太高通常用______办法处理。
单选题A. 加磷酸二钠~||~上排污并补充淡水~||~下排污并补充淡水~||~加入酸进行中和
7.间接传动的推进装置主要优点是：
单选题A. 轴系布置比较自由~||~维护管理最方便~||~经济性最好~||~传动效率高
8.柴油机装设油雾探测器的目的是______。
单选题A. 探测轴承温度~||~检测活塞环漏气~||~检测曲轴箱门漏气~||~检测曲轴箱内油气浓度的变化
9.传动轴系若带有减速齿轮装置，推力轴承应置于______。
单选题A. 飞轮之前~||~曲轴箱内~||~尾轴轴端~||~减速齿轮箱内
10.一旦船舶发生油污染事故后，为防止事态扩大，应以______处理方法为主。
单选题A. 打捞~||~喷洒消油剂~||~用高压水枪冲散~||~围集污油
11.下列船舶装卸货物时值班驾驶员的职责不正确的是：
单选题A. 注意装卸工人是否违反操作规程，如损坏装卸设备应要求港方签认以便索赔~||~装卸贵重物品时要现场监督，防止被盗~||~根据开工舱口数的变化，及时通知机舱以便安全供电~||~每舱装卸完毕后应看水尺并记录
12.船舶系泊试验时，一般取主机标定转速的80～85%作为最高转速，另外还要受______限制，该参数不应超过______。
单选题A. 转矩/等转矩限制特性~||~气缸热应力/设计值~||~速度特性/全负荷速度特性~||~排气温度/全速航行的正常排温
13.水润滑尾轴承在工作时处于______状态，油润滑尾轴承在工作时处于______状态。
单选题A. 半液体润滑/液体润滑~||~液体润滑/液体润滑~||~半液体润滑/半液体润滑~||~边界液体润滑/半液体润滑。
14.测量柴油机排气中HC含量的标准方法是______。
单选题A. 化学发光法~||~红外线法~||~氢火焰离子法~||~红外线法或氢火焰离子法
15.船舶在港停泊发生应急情况时，负责现场指挥的是：
单选题A. 船长~||~大副~||~轮机长（事故现场在机舱时）~||~B和C正确
16.当前，船用大型二冲程柴油机使用的气缸注油器的工作特点是______。
单选题A. 注油量可调，注油定时可调~||~注油量可调，注油定时不可调~||~注油量注油定时均不可调~||~注油量可调，注油定时任意
17.制冷装置蒸发器结霜不会导致______。
单选题A. 蒸发压力和蒸发温度降低~||~制冷量减小~||~制冷系数减小~||~轴功率增大
18.如图为SulzerRT-Flex共轨系统的示意图，WECS9500柴油机控制系统的功能包括______。
单选题A. ①②③④⑤~||~①⑤~||~①②③④~||~②③④
19.为了在燃用较高硫分的燃油时能有效的降低废气中的SO2含量，最可靠的措施是______。
单选题A. 燃油去硫~||~控制缸壁温度高于燃烧产物的露点~||~改善喷射设备的工作质量~||~改善燃烧质量
20.只要对舵机加装减摇控制环节就可以使现有船舶具备减摇能力，它的最大优点是______。
单选题A. 转向信号和减摇信号可以分别施加给舵~||~减摇能力最强~||~不必加装昂贵的减摇装置，经济性好~||~以最大转舵速度工作的频率增加，经济性好
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